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网站快照汽 车 投 诉 网 _ 专 业 的 汽 车 质 量 投 诉 平 台 专 业 的 汽 车 质 量 投 诉 平 台 宝 骏 E 3 0 0 动 力 电 池 频 发 故 障 ， 严 重 影 响 行 驶 安 全 （ 蓝 先 生 ） 东 风 日 产 轩 逸 电 瓶 亏 电 导 致 打 不 着 火 ， 4 S 店 已 多 次 检 查 无 果 （ 郭 先 生 ） 上 汽 大 众 途 昂 车 辆 双 前 大 灯 进 水 ， 厂 家 和 4 S 店 不 负 责 任 不 处 理 （ 刘 先 生 ） 比 亚 迪 元 U P 要 求 商 家 退 定 金 （ 鲍 先 生 ） 一 汽 丰 田 皇 冠 陆 放 H E V 车 机 系 统 不 进 行 优 化 升 级 ， 厂 家 区 别 对 待 老 车 主 （ 刘 先 生 ） 捷 途 旅 行 者 订 车 后 厂 家 不 排 产 （ 刘 先 生 ） 一 汽 奥 迪 A 6 L 变 速 箱 和 离 合 器 出 现 异 响 杂 声 ， 要 求 厂 家 解 决 实 际 问 题 （ 宋 先 生 ） 北 京 现 代 途 胜 L 经 销 商 出 售 库 存 车 ， 厂 家 不 予 处 理 （ 刘 先 生 ） 东 风 郑 州 日 产 锐 骐 7 轮 胎 吃 胎 和 方 向 盘 不 正 ， 售 后 不 彻 底 解 决 （ 刘 先 生 ） 上 汽 通 用 雪 佛 兰 科 鲁 泽 新 车 至 今 出 现 多 个 问 题 ， 4 S 店 无 法 解 决 （ 逄 先 生 ） 一 汽 大 众 迈 腾 变 速 箱 无 法 挂 入 倒 车 档 （ 杨 先 生 ） 一 汽 大 众 速 腾 4 S 店 送 市 场 淘 汰 的 行 车 记 录 仪 （ 曹 先 生 ） 哈 弗 H 4 天 窗 排 水 管 老 化 缩 短 且 自 行 脱 落 ， 导 致 车 内 进 水 （ 高 先 生 ） 比 亚 迪 秦 P r o E V 电 池 续 航 有 问 题 ， 4 S 店 推 诿 不 负 责 处 理 （ 孔 先 生 ） 东 风 本 田 C R V 商 家 拒 绝 按 合 同 约 定 赠 送 保 养 （ 薛 先 生 ） 比 亚 迪 汉 D M i 行 车 中 频 繁 亮 安 全 气 囊 故 障 灯 ， 4 S 店 无 法 有 效 解 决 （ 刘 先 生 ） 华 晨 宝 马 3 系 悬 架 多 次 损 坏 ， 4 S 店 拒 绝 质 保 维 修 （ 李 先 生 ） 华 晨 宝 马 3 系 4 S 店 野 蛮 对 待 消 费 者 ， 其 售 后 服 务 态 度 恶 劣 （ 李 先 生 ） 上 汽 通 用 雪 佛 兰 探 界 者 行 车 中 发 动 机 突 然 失 去 动 力 ， 厂 家 置 之 不 理 （ 李 先 生 ） 长 城 风 骏 5 高 速 行 车 时 变 速 箱 跳 挡 ， 严 重 影 响 驾 驶 安 全 （ 曹 先 生 ） 宝 骏 E 3 0 0 动 力 电 池 频 发 故 障 ， 严 重 影 响 行 驶 安 全 （ 蓝 先 生 ） 东 风 日 产 轩 逸 电 瓶 亏 电 导 致 打 不 着 火 ， 4 S 店 已 多 次 检 查 无 果 （ 郭 先 生 ） 首 页 资 讯 投 诉 口 碑 红 黑 榜 发 表 投 诉 热 门 投 诉 微 型 车 小 型 车 紧 凑 型 车 中 型 车 中 大 型 车 大 型 车 S U V M P V 其 他 车 型 新 能 源 热 门 投 诉 探 岳 朗 逸 宋 P L U S D M i 途 观 L G S 8 好 猫 H 6 C S 7 5 P L U S 艾 瑞 泽 5 轩 逸 秦 P L U S D M i 宋 P r o D M i 逍 客 G S 8 混 动 英 朗 海 豚 奇 骏 速 腾 帕 萨 特 迈 腾 G S 4 博 越 R X 5 皇 冠 陆 放 H E V 赤 兔 A 4 L 瑞 虎 8 新 帝 豪 C R V 途 昂 微 型 车 奔 奔 E S t a r 科 莱 威 C L E V E R 宏 光 M I N I E V 零 跑 T 0 3 欧 拉 小 康 E C 3 6 i E V 6 E e Q 电 动 车 E 2 0 0 L 黑 猫 小 蚂 蚁 花 仙 子 白 猫 Q Q 冰 淇 淋 E 2 0 0 N 荣 光 新 卡 E 1 0 0 奇 瑞 e Q 熊 猫 F 0 优 优 E V 佳 宝 V 8 0 新 能 源 小 海 狮 X 3 0 小 康 K 0 7 S 爱 尚 E V K i W i E V 芝 麻 风 光 E 2 0 0 B O X 小 型 车 好 猫 海 豚 E V 系 列 元 P L U S 缤 越 i E V 飞 度 北 京 X 3 缤 智 5 1 0 X 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偿 , 赔 礼 / 改 错 , 其 它 投 诉 地 区 : 江 苏 苏 州 东 风 日 产 轩 逸 4 S 店 不 按 定 损 单 要 求 进 行 换 件 维 修 ， 厂 家 拖 延 不 积 极 处 理 ( 撤 帖 公 示 中 ) 诉 求 : 赔 偿 投 诉 地 区 : 湖 南 长 沙 首 页 聚 焦 零 跑 汽 车 销 量 飙 升 ， 单 周 订 单 破 7 千 台 ， 月 销 目 标 直 指 3 万 辆 ！ 极 氪 0 0 9 全 球 上 市 在 即 ， 续 航 实 力 震 撼 展 现 ， 一 块 电 池 行 驶 8 0 3 公 里 ！ 智 己 L S 7 单 电 机 版 即 将 上 市 ， 性 价 比 进 一 步 提 升 理 想 汽 车 O T A 6 . 0 升 级 发 布 ， 新 增 多 项 功 能 优 化 体 验 比 亚 迪 宋 L D M i 内 饰 高 清 视 频 曝 光 ， 豪 华 感 抢 眼 零 跑 汽 车 销 量 飙 升 ， 单 周 订 单 破 7 千 台 ， 月 销 目 标 直 指 3 万 辆 ！ 极 氪 0 0 9 全 球 上 市 在 即 ， 续 航 实 力 震 撼 展 现 ， 一 块 电 池 行 驶 8 0 3 公 里 ！ 智 己 L S 7 单 电 机 版 即 将 上 市 ， 性 价 比 进 一 步 提 升 理 想 汽 车 O T A 6 . 0 升 级 发 布 ， 新 增 多 项 功 能 优 化 体 验 比 亚 迪 宋 L D M i 内 饰 高 清 视 频 曝 光 ， 豪 华 感 抢 眼 比 亚 迪 销 量 与 均 价 双 双 飙 升 ， 成 近 五 年 车 市 “ B U G ” 般 存 在 丰 田 新 款 G R 8 6 发 布 ， 日 本 市 场 开 启 预 订 ， 限 量 R i d g e G r e e n E d i t i o n 版 同 步 亮 相 上 新 价 6 . 0 8 万 起 ！ 吉 利 缤 越 超 能 版 正 式 上 市 首 次 曝 光 ！ 新 款 特 斯 拉 M o d e l Y 内 饰 谍 照 亮 相 吉 利 翼 真 汽 车 L 3 8 0 纯 电 动 M P V 交 付 计 划 公 布 东 风 本 田 全 新 电 动 S U V 烨 S 7 官 图 发 布 德 国 在 欧 盟 对 中 国 电 动 车 征 税 投 票 中 选 择 弃 权 注 册 会 员 发 表 投 诉 专 员 审 核 企 业 处 理 企 业 回 复 满 意 度 打 分 完 成 / 再 投 诉 我 要 投 诉 投 诉 最 新 投 诉 集 体 投 诉 多 次 投 诉 企 业 回 复 小 型 车 紧 凑 型 车 中 型 车 中 大 型 车 S U V 新 能 源 其 他 车 型 投 诉 编 号 每 日 最 新 汽 车 投 诉 标 题 状 态 投 诉 时 间 Q T 3 2 8 3 6 7 东 风 日 产 轩 逸 电 瓶 亏 电 导 致 打 不 着 火 ， 4 S 店 已 多 次 检 查 无 果 企 业 处 理 4 2 分 钟 前 Q T 3 2 8 3 6 6 上 汽 大 众 途 昂 车 辆 双 前 大 灯 进 水 ， 厂 家 和 4 S 店 不 负 责 任 不 处 理 企 业 处 理 1 小 时 前 Q T 3 2 8 3 6 5 比 亚 迪 元 U P 要 求 商 家 退 定 金 企 业 处 理 ( 临 时 ) 1 小 时 前 Q T 3 2 8 3 6 4 一 汽 丰 田 皇 冠 陆 放 H E V 车 机 系 统 不 进 行 优 化 升 级 ， 厂 家 区 别 对 待 老 车 主 企 业 处 理 4 小 时 前 Q T 3 2 8 3 6 3 捷 途 旅 行 者 订 车 后 厂 家 不 排 产 企 业 处 理 ( 临 时 ) 5 小 时 前 Q T 3 2 8 3 6 2 一 汽 奥 迪 A 6 L 变 速 箱 和 离 合 器 出 现 异 响 杂 声 ， 要 求 厂 家 解 决 实 际 问 题 企 业 处 理 6 小 时 前 Q T 3 2 8 3 6 1 北 京 现 代 途 胜 L 经 销 商 出 售 库 存 车 ， 厂 家 不 予 处 理 结 果 审 核 6 小 时 前 Q T 3 2 8 3 6 0 东 风 郑 州 日 产 锐 骐 7 轮 胎 吃 胎 和 方 向 盘 不 正 ， 售 后 不 彻 底 解 决 企 业 处 理 6 小 时 前 Q T 3 2 8 3 5 9 上 汽 通 用 雪 佛 兰 科 鲁 泽 新 车 至 今 出 现 多 个 问 题 ， 4 S 店 无 法 解 决 企 业 处 理 7 小 时 前 Q T 3 2 8 3 5 8 一 汽 大 众 迈 腾 变 速 箱 无 法 挂 入 倒 车 档 企 业 处 理 7 小 时 前 加 载 更 多 案 例 征 集 成 功 案 例 # 奇 瑞 汽 车 瑞 虎 8 电 子 水 泵 故 障 # 上 汽 大 众 车 辆 轮 毂 氧 化 腐 蚀 上 汽 大 通 M A X U S G 5 0 、 G 2 0 、 G 1 0 车 身 多 处 生 锈 严 重 东 风 标 致 4 0 8 B P G A 电 源 管 理 模 块 故 障 理 想 汽 车 新 款 车 降 价 严 重 一 汽 大 众 车 辆 天 窗 漏 水 吉 利 汽 车 博 越 仪 表 盘 显 示 屏 花 屏 上 汽 通 用 车 辆 碳 罐 吹 洗 泵 故 障 上 汽 通 用 五 菱 星 光 混 动 购 车 后 大 幅 降 价 吉 利 银 河 L 6 、 L 7 提 车 后 车 辆 降 价 增 配 一 追 到 底 已 结 案 企 业 处 理 广 汽 传 祺 E 9 高 速 行 车 抖 动 ， 厂 家 修 不 好 拒 不 承 认 故 障 2 0 2 4 年 1 月 1 日 新 车 购 买 后 高 速 行 驶 车 抖 动 ， 行 驶 几 百 公 里 后 到 北 京 亦 庄 店 检 查 现 象 存 在 ， 四 轮 动 平 衡 后 试 车 后 现 象 依 旧 。 3 月 7 日 再 次 进 店 北 京 其 他 店 检 测 ， 依 旧 是 轮 动 平 衡 后 让 自 行 试 车 ， 试 车 后 未 解 决 。 3 月 2 8 日 到 北 京 4 S 店 检 查 ， 依 旧 排 查 四 轮 动 平 衡 ， 未 解 决 。 4 月 7 日 ， 到 买 车 经 销 商 北 京 4 S 店 首 保 及 检 查 高 速 车 抖 ， 动 平 衡 检 查 。 与 试 驾 车 倒 轮 胎 互 相 试 车 对 比 ， 检 查 结 果 需 更 换 半 轴 ， 订 货 后 5 月 5 号 进 店 更 换 后 抖 动 未 解 决 。 5 月 5 日 至 6 月 1 3 日 多 次 进 店 检 查 试 车 动 平 衡 ， 倒 轮 胎 后 订 货 轴 承 并 更 换 ， 现 象 依 旧 且 抖 动 严 重 ， 维 修 多 次 未 解 决 联 系 厂 家 。 6 月 2 0 日 进 店 再 次 四 轮 动 平 衡 ， 四 轮 定 位 ， 松 紧 发 动 机 及 底 盘 螺 丝 ， 各 种 拆 装 尝 试 后 无 果 订 货 下 摆 臂 。 6 月 2 6 日 厂 家 技 术 人 员 到 店 协 助 检 查 测 试 ， 链 接 很 多 线 和 震 动 检 测 仪 器 。 告 知 需 更 换 摆 臂 ， 更 换 后 震 动 有 所 缓 解 但 是 依 旧 抖 动 且 维 修 取 车 后 发 现 打 方 向 异 响 。 7 月 3 日 再 次 送 车 到 店 检 查 抖 动 及 转 向 异 响 ， 告 知 转 向 机 存 在 问 题 。 从 新 车 到 现 在 半 年 已 经 进 店 检 查 二 十 余 次 ， 车 辆 前 部 底 盘 均 已 多 次 拆 装 ， 更 换 很 多 配 件 均 无 法 解 决 。 且 造 成 车 其 他 重 要 部 件 损 坏 ， 希 望 退 车 。 （ 2 0 2 4 年 1 月 1 日 购 买 后 高 速 行 驶 车 辆 抖 动 ， 2 4 年 2 月 1 4 日 、 3 月 7 日 、 3 月 2 8 日 、 4 月 7 日 、 5 月 5 日 、 6 月 1 3 日 、 6 月 2 0 日 至 6 月 2 6 日 ， 7 月 3 日 至 今 前 后 2 0 余 次 到 广 汽 传 祺 经 销 商 进 行 维 修 。 到 达 买 车 店 面 广 汽 传 祺 北 京 京 通 店 检 查 维 修 更 换 半 轴 、 轴 承 ， 厂 家 技 术 人 员 现 场 协 助 检 查 更 换 摆 臂 后 依 然 无 法 解 决 。 维 修 中 转 向 机 再 次 因 质 量 问 题 损 坏 更 换 ， 多 次 维 修 且 更 换 很 多 配 给 依 然 无 法 解 决 。 现 在 厂 家 不 履 行 保 修 义 务 ， 要 求 退 车 。 ） 2 天 前 企 业 处 理 蔚 来 E T 5 T 高 速 行 车 出 现 多 个 故 障 ， 要 求 厂 家 给 予 合 理 解 决 新 车 购 买 四 天 在 高 速 路 上 出 现 故 障 ： 动 力 受 限 、 空 调 全 无 、 刹 车 变 软 。 最 多 十 一 个 故 障 ， 转 向 系 统 、 制 动 系 统 、 驻 车 系 统 、 动 态 稳 定 系 统 、 s o s 不 能 使 用 等 等 。 到 了 店 里 查 不 出 毛 病 ， 五 小 时 后 告 诉 我 需 要 换 个 什 么 控 制 单 元 ， 需 要 拆 车 内 显 示 器 、 中 央 扶 手 等 等 。 我 这 是 新 车 我 能 接 受 吗 ， 而 且 厂 家 只 给 我 一 千 元 积 分 补 偿 ， 我 绝 不 接 受 。 2 天 前 企 业 处 理 北 京 现 代 索 纳 塔 新 车 漏 水 ， 造 成 存 在 重 大 安 全 隐 患 2 0 2 4 年 3 月 6 号 买 的 车 ， 然 后 2 0 2 4 年 7 月 1 0 号 发 现 车 里 漏 水 ， 漏 了 一 大 盆 水 。 因 为 雨 天 没 有 开 过 ， 然 后 下 了 四 五 天 雨 ， 导 致 新 车 漏 了 一 车 水 及 元 器 件 浸 泡 。 经 过 他 们 检 测 是 因 为 新 车 封 胶 不 彻 底 导 致 的 进 水 ， 新 车 才 2 0 0 0 多 公 里 就 进 水 浸 泡 有 重 大 安 全 隐 患 。 我 要 求 他 们 换 车 或 者 是 赔 偿 我 车 辆 的 三 分 之 一 损 失 。 2 天 前 企 业 处 理 M G M G 7 高 速 行 车 时 车 内 有 噪 音 ， 4 S 店 无 法 解 决 这 个 车 2 3 年 8 月 份 买 的 ， 2 4 月 3 月 这 个 名 爵 M G 7 开 了 一 段 二 级 路 。 路 面 不 平 有 坑 开 得 不 是 很 快 ， 一 过 去 轮 毂 变 形 。 修 复 好 了 之 后 ， 一 上 高 速 1 0 7 1 1 9 时 速 就 有 很 大 的 噪 音 。 后 面 开 了 几 个 月 之 后 开 回 4 S 店 检 查 ， 给 的 结 果 是 换 四 个 轮 毂 、 换 四 个 轮 胎 、 换 两 条 备 震 还 是 轴 承 不 记 得 了 。 说 句 真 心 话 ， 这 个 车 开 了 也 差 不 多 一 年 了 。 这 个 车 的 轮 毂 和 轮 胎 质 量 都 是 很 差 ， 但 我 开 这 个 车 去 检 查 的 时 候 ， 连 上 高 速 室 都 不 是 在 修 理 车 间 就 能 判 定 我 的 车 的 问 题 。 后 面 我 说 如 果 换 完 的 话 能 不 能 给 我 解 决 这 个 问 题 ， 他 们 也 说 这 个 不 能 保 证 。 那 不 是 摆 明 让 我 们 消 费 者 去 4 S 店 更 换 件 嘛 ， 这 是 解 决 问 题 吗 。 而 且 这 一 个 还 是 原 装 的 ， 检 查 出 来 的 结 果 就 是 要 换 四 个 轮 胎 和 四 个 轮 毂 。 0 7 1 1 企 业 处 理 ( 临 时 ) 深 蓝 汽 车 S 7 增 程 版 车 辆 发 生 事 故 但 气 囊 未 打 开 ， 厂 家 无 人 联 系 处 理 该 车 辆 于 2 0 2 4 年 7 月 4 日 发 生 碰 撞 ， 发 生 碰 撞 后 当 时 气 囊 未 打 开 。 长 安 售 后 人 员 告 知 未 打 开 原 因 是 龙 门 架 线 束 断 裂 ， 导 致 碰 撞 传 感 器 失 去 作 用 。 2 0 2 4 年 7 月 9 日 再 次 联 系 店 内 要 该 车 辆 厂 家 给 气 囊 未 打 开 原 因 ， 店 内 人 员 告 知 内 部 文 件 不 能 发 ， 该 车 辆 在 店 内 损 失 清 单 也 未 发 给 我 。 后 续 致 电 深 蓝 厂 家 ， 厂 家 安 排 另 外 一 个 店 再 次 联 系 到 我 ， 告 知 我 车 辆 要 拖 回 到 他 们 店 才 可 以 进 行 检 测 。 他 们 告 知 我 车 辆 现 在 所 处 店 ， 只 能 进 行 事 故 维 修 ， 其 他 厂 家 未 授 权 。 我 再 次 致 电 厂 家 ， 厂 家 告 知 我 未 授 权 店 是 不 能 进 行 事 故 维 修 。 截 止 目 前 店 内 维 修 清 单 未 发 给 我 ， 右 前 大 梁 需 要 更 换 或 大 修 。 这 么 严 重 损 伤 且 气 囊 没 有 打 开 ， 我 也 想 问 问 到 底 是 怎 么 回 事 。 到 目 前 我 多 次 致 电 深 蓝 客 服 要 求 厂 家 人 员 沟 通 处 理 ， 厂 家 还 未 有 人 联 系 我 。 所 有 和 厂 家 及 店 内 沟 通 录 音 截 屏 都 有 ， 请 尽 快 处 理 。 0 7 1 1 完 成 长 安 逸 动 P L U S 因 售 后 维 修 不 当 导 致 雨 水 进 入 车 内 ， 4 S 店 不 给 赔 偿 车 子 维 修 不 当 ， 后 挡 风 玻 璃 贴 合 度 没 密 封 导 致 下 雨 雨 水 大 量 进 入 车 里 让 车 辆 泡 水 。 车 窗 升 不 起 ， 电 路 损 坏 等 ， 长 安 4 s 店 不 给 赔 偿 。 0 7 1 1 投 诉 人 反 馈 ( 打 分 ) 路 虎 （ 进 口 ） 发 现 V i s i o n 售 后 维 修 存 在 暴 力 拆 装 的 情 况 ， 4 S 店 不 负 责 任 不 予 解 决 本 人 于 2 0 1 8 年 购 买 一 台 路 虎 发 现 五 ( 黑 ） ， 于 2 0 2 4 年 6 月 2 6 日 前 挡 风 玻 璃 破 损 。 由 人 寿 保 险 公 司 指 定 甘 肃 省 兰 州 市 通 瑞 汽 车 有 限 公 司 进 行 维 修 更 换 ， 于 6 月 2 9 日 更 换 完 毕 。 本 人 去 兰 州 通 瑞 汽 车 有 限 公 司 取 车 时 发 现 本 人 更 换 原 玻 璃 上 面 的 E T C 黑 色 感 应 盒 被 维 修 人 员 拆 碎 ， 维 修 人 员 给 本 人 道 歉 后 ， 本 人 也 没 有 追 究 该 问 题 。 本 人 更 换 玻 璃 后 取 车 使 用 第 三 天 发 现 更 换 的 新 挡 风 玻 璃 右 外 侧 有 一 道 划 痕 ， 肉 眼 几 乎 看 不 到 ， 在 太 阳 强 光 下 才 可 以 看 到 。 本 人 随 即 与 维 修 更 换 玻 璃 的 兰 州 通 瑞 汽 车 有 限 公 司 取 得 联 系 ， 告 知 其 玻 璃 划 痕 的 问 题 。 兰 州 通 瑞 汽 车 有 限 公 司 工 作 人 员 以 层 层 汇 报 领 导 为 由 ， 推 诿 扯 皮 ， 极 不 负 责 任 ， 不 处 理 不 理 睬 更 不 想 解 决 问 题 。 现 ： 本 人 向 贵 公 司 投 诉 甘 肃 省 兰 州 市 通 瑞 汽 车 有 限 公 司 维 修 人 员 存 在 暴 力 拆 装 ， 给 本 人 更 换 的 玻 璃 是 残 次 品 玻 璃 。 路 虎 这 么 大 的 品 牌 受 广 大 消 费 者 信 赖 ， 产 品 质 量 应 该 极 高 。 本 人 使 用 了 6 年 的 原 车 玻 璃 在 没 有 破 损 更 换 前 一 道 划 痕 也 没 有 出 现 过 ， 而 新 更 换 的 玻 璃 使 用 了 3 天 就 出 现 划 痕 ， 这 极 不 符 合 路 虎 品 牌 的 大 众 质 量 观 。 本 人 认 为 兰 州 市 通 瑞 汽 车 有 限 公 司 有 损 路 虎 品 牌 的 健 康 发 展 ， 望 贵 公 司 帮 助 本 人 合 理 解 决 上 述 问 题 ， 尽 快 给 本 人 更 换 厂 家 的 原 装 玻 璃 ， 谢 谢 ！ 0 7 1 1 企 业 处 理 星 途 星 纪 元 E T 增 程 车 辆 存 在 质 量 问 题 ， 售 后 不 给 解 决 其 服 务 态 度 恶 劣 提 车 两 天 故 障 灯 亮 到 现 在 , 去 了 四 五 趟 店 也 没 解 决 。 最 严 重 一 次 还 抛 瞄 了 , 显 示 动 力 系 统 故 障 。 正 常 行 驶 的 情 况 下 ， 底 盘 护 板 卡 扣 螺 丝 都 快 掉 光 了 ， 奇 瑞 就 这 品 控 这 售 后 。 直 到 今 天 又 出 现 了 两 个 问 题 ： 卡 片 钥 匙 摆 放 在 正 确 的 位 置 上 踩 下 刹 车 却 挂 不 上 档 ， 重 新 启 动 后 才 恢 复 正 常 ； 还 有 发 动 机 在 开 着 纯 电 模 式 并 且 至 少 电 都 在 百 分 5 0 以 上 的 情 况 下 ， 依 然 会 自 动 运 作 发 动 机 产 生 油 耗 。 强 烈 要 求 退 车 ， 以 及 弥 补 我 车 上 的 一 切 损 失 ， 并 且 售 后 态 度 恶 劣 ， 爆 粗 口 及 挂 电 话 。 0 7 1 1 企 业 处 理 奇 瑞 新 能 源 Q Q 冰 淇 淋 行 车 中 多 次 失 去 动 力 ， 严 重 影 响 驾 驶 安 全 新 车 提 回 家 第 一 天 剩 余 电 量 百 分 之 5 0 多 ， 车 辆 行 驶 不 了 。 问 4 s 店 ， 告 知 新 车 必 须 充 满 一 次 才 好 使 。 第 二 天 充 电 好 使 了 ， 去 上 牌 ， 上 完 牌 又 不 好 使 了 。 同 样 的 问 题 ， 然 后 车 扔 4 s 店 说 是 电 池 需 要 升 级 。 升 级 完 了 后 行 驶 一 个 礼 拜 ， 行 驶 了 1 1 2 9 公 里 ， 行 驶 中 突 然 失 去 动 力 给 扔 路 中 间 了 ， 幸 好 是 晚 上 路 上 没 车 。 车 辆 已 经 失 去 动 力 3 次 ， 拖 车 拖 走 2 次 ， 求 解 决 。 0 7 1 0 企 业 处 理 长 安 锐 程 P L U S 方 向 跑 偏 和 后 备 箱 生 锈 ， 厂 家 售 后 置 之 不 理 我 这 一 辆 车 买 来 就 出 问 题 ， 蓝 牙 断 连 和 钣 金 缝 隙 大 。 引 擎 盖 后 备 箱 一 边 高 一 边 低 ， 四 个 门 都 是 一 样 的 ， 这 些 问 题 就 是 质 量 问 题 。 我 才 开 一 年 多 点 方 向 就 跑 偏 ， 方 向 莫 名 其 妙 的 就 歪 了 ， 没 有 撞 过 。 去 售 后 维 修 调 试 一 直 调 不 好 ， 后 面 调 得 没 法 了 就 开 始 换 配 件 。 反 正 也 不 仔 细 检 查 到 底 是 哪 里 的 问 题 ， 就 开 始 换 配 件 ， 减 震 一 套 ， 方 向 机 一 件 ， 方 向 管 柱 就 是 方 向 盘 下 面 那 些 换 了 两 个 ， 问 题 还 是 没 有 解 决 。 导 致 方 向 打 起 来 一 边 轻 一 边 重 ， 问 题 还 是 没 有 解 决 。 然 后 又 派 厂 家 的 人 过 来 解 决 ， 调 了 四 个 轮 胎 的 数 据 。 试 车 的 时 候 都 没 弄 好 ， 方 向 盘 也 是 正 的 ， 我 回 去 了 还 没 有 开 到 十 分 钟 方 向 又 歪 了 。 我 给 售 后 的 人 说 又 歪 了 叫 我 先 开 下 ， 从 现 在 开 始 就 在 拖 时 间 了 ， 拖 到 7 . 2 号 才 解 决 。 中 间 我 打 了 好 多 个 长 安 电 话 投 诉 ， 没 得 用 。 7 . 2 号 售 后 的 人 来 了 拍 了 视 频 发 给 厂 家 ， 一 直 到 7 . 8 号 才 给 我 回 复 。 中 途 我 问 了 好 几 次 ， 一 直 说 在 分 析 ， 今 天 给 我 说 这 个 车 设 计 就 是 这 个 样 子 的 。 这 一 辆 车 我 买 来 开 了 这 么 久 方 向 是 什 么 样 子 的 ， 我 难 道 不 知 道 吗 ， 歪 这 么 多 给 我 说 设 计 就 是 这 样 的 。 两 边 的 轮 距 不 一 样 ， 我 用 手 大 概 的 比 了 一 下 明 显 差 。 我 比 了 一 下 试 驾 车 ， 试 驾 车 就 不 差 。 这 到 底 是 质 量 问 题 还 是 其 他 问 题 ， 你 厂 家 比 谁 都 清 楚 。 还 有 后 备 箱 一 年 没 到 就 生 锈 。 0 7 1 0 加 载 更 多 视 频 投 诉 一 汽 奥 迪 A 6 L 变 速 箱 和 离 合 器 出 现 异 响 杂 声 ， 要 求 厂 家 解 决 实 际 问 题 哈 弗 H 4 天 窗 排 水 管 老 化 缩 短 且 自 行 脱 落 ， 导 致 车 内 进 水 长 城 风 骏 5 高 速 行 车 时 变 速 箱 跳 挡 ， 严 重 影 响 驾 驶 安 全 长 安 林 肯 Z 混 动 车 门 内 侧 无 故 掉 漆 和 漏 底 漆 ， 售 后 敷 衍 不 予 解 决 北 京 现 代 索 纳 塔 新 车 漏 水 ， 造 成 存 在 重 大 安 全 隐 患 捷 途 旅 行 者 车 辆 频 发 故 障 ， 4 S 店 不 给 解 决 一 汽 大 众 揽 境 变 速 箱 和 发 动 机 漏 油 图 片 投 诉 上 汽 通 用 雪 佛 兰 科 鲁 泽 新 车 至 今 出 现 多 个 问 题 ， 4 S 店 无 法 解 决 宝 骏 E 3 0 0 动 力 电 池 频 发 故 障 ， 严 重 影 响 行 驶 安 全 哈 弗 大 狗 车 漆 开 裂 质 量 差 ， 厂 家 迟 迟 不 处 理 蔚 来 E T 5 T 高 速 行 车 出 现 多 个 故 障 ， 要 求 厂 家 给 予 合 理 解 决 吉 利 汽 车 博 瑞 变 速 箱 出 现 跛 行 故 障 东 风 标 致 4 0 8 发 动 机 故 障 灯 频 繁 亮 起 和 加 油 时 有 顿 挫 感 东 风 日 产 天 籁 C V T 变 速 箱 损 坏 ， 要 求 厂 家 给 更 换 总 成 并 作 出 延 保 每 周 红 黑 榜 东 风 本 田 投 诉 量 / 宗 4 5 2 解 决 率 9 4 % Q T 分 6 1 红 榜 理 由 ： 企 业 重 视 网 站 投 诉 ， 能 够 及 时 与 车 主 和 网 站 作 沟 通 ， 并 且 大 部 分 车 主 问 题 能 合 理 得 到 解 决 ， 大 部 分 车 主 对 解 决 方 案 表 示 认 可 。 广 汽 丰 田 投 诉 量 / 宗 3 7 9 解 决 率 4 2 % Q T 分 6 2 黑 榜 理 由 ： 网 站 多 次 联 系 企 业 处 理 投 诉 并 及 时 反 馈 结 果 ， 但 网 站 上 的 投 诉 依 然 未 得 到 企 业 的 回 应 ， 目 前 已 积 累 不 少 投 诉 。 查 看 更 多 资 讯 零 跑 汽 车 销 量 飙 升 ， 单 周 订 单 破 7 千 台 ， 月 销 目 标 直 指 3 万 辆 ！ 极 氪 0 0 9 全 球 上 市 在 即 ， 续 航 实 力 震 撼 展 现 ， 一 块 电 池 行 驶 8 0 3 公 里 ！ 智 己 L S 7 单 电 机 版 即 将 上 市 ， 性 价 比 进 一 步 提 升 理 想 汽 车 O T A 6 . 0 升 级 发 布 ， 新 增 多 项 功 能 优 化 体 验 比 亚 迪 宋 L D M i 内 饰 高 清 视 频 曝 光 ， 豪 华 感 抢 眼 零 跑 汽 车 销 量 飙 升 ， 单 周 订 单 破 7 千 台 ， 月 销 目 标 直 指 3 万 辆 ！ 极 氪 0 0 9 全 球 上 市 在 即 ， 续 航 实 力 震 撼 展 现 ， 一 块 电 池 行 驶 8 0 3 公 里 ！ 智 己 L S 7 单 电 机 版 即 将 上 市 ， 性 价 比 进 一 步 提 升 理 想 汽 车 O T A 6 . 0 升 级 发 布 ， 新 增 多 项 功 能 优 化 体 验 比 亚 迪 宋 L D M i 内 饰 高 清 视 频 曝 光 ， 豪 华 感 抢 眼 比 亚 迪 销 量 与 均 价 双 双 飙 升 ， 成 近 五 年 车 市 “ B U G ” 般 存 在 丰 田 新 款 G R 8 6 发 布 ， 日 本 市 场 开 启 预 订 ， 限 量 R i d g e G r e e n E d i t i o n 版 同 步 亮 相 上 新 价 6 . 0 8 万 起 ！ 吉 利 缤 越 超 能 版 正 式 上 市 首 次 曝 光 ！ 新 款 特 斯 拉 M o d e l Y 内 饰 谍 照 亮 相 国 产 新 款 奥 迪 A 4 L 预 计 第 四 季 度 上 市 ， 配 置 升 级 德 国 在 欧 盟 对 中 国 电 动 车 征 税 投 票 中 选 择 弃 权 7 月 1 4 日 ， 据 报 道 ， 德 国 决 定 在 下 周 一 的 欧 盟 成 员 国 投 票 中 弃 权 ， 该 投 票 旨 在 决 定 是 否 对 从 中 国 进 口 的 电 动 汽 车 征 收 临 时 关 税 。 此 次 投 票 是 布 鲁 塞 尔 在 重 要 贸 易 案 件 中 首 次 测 试 成 员 国 的 支 持 度 。 尽 管 对 中 国 制 造 的 电 动 汽 车 征 收 最 高 达 3 7 . 6 % 的 临 时 关 税 的 决 定 无 需 成 员 国 支 持 ， 但 若 有 至 少 1 5 个 代 表 欧 盟 6 5 % 人 口 的 成 员 国 投 下 反 对 票 ， 便 可 能 阻 挠 该 提 案 。 德 国 选 择 弃 权 的 原 因 是 国 内 的 反 补 贴 调 查 尚 未 完 成 ， 同 时 欧 盟 委 员 会 与 中 国 的 谈 判 仍 在 进 行 中 。 德 国 将 本 着 “ 批 判 性 的 团 结 ” 精 神 与 欧 盟 委 员 会 保 持 一 致 。 经 过 九 个 月 的 反 补 贴 调 查 后 ， 欧 盟 已 于 本 月 初 开 始 对 来 自 中 国 的 电 动 汽 车 进 口 征 收 临 时 反 补 贴 税 。 根 据 规 定 ， 这 次 征 税 将 针 对 部 分 中 国 汽 车 生 产 商 ， 包 括 比 亚 迪 1 7 . 4 % ， 吉 利 1 9 . 9 % ， 上 汽 3 7 . 6 % 。 其 他 合 作 但 未 被 抽 样 的 中 国 生 产 商 将 被 征 收 2 0 . 8 % 的 加 权 平 均 关 税 ， 而 未 合 作 的 电 动 汽 车 制 造 商 将 面 临 3 7 . 6 % 的 税 率 。 与 其 它 欧 盟 成 员 国 不 同 ， 德 国 在 中 国 市 场 有 广 泛 的 汽 车 行 业 投 资 。 因 此 ， 如 果 欧 盟 对 中 国 电 动 车 加 征 关 税 ， 德 国 也 可 能 遭 受 反 制 冲 击 。 此 前 ， 宝 马 、 梅 赛 德 斯 和 大 众 的 高 管 已 向 欧 盟 提 出 警 告 ， 称 对 中 国 进 口 汽 车 征 收 关 税 并 不 会 削 弱 中 国 电 动 车 的 竞 争 力 。 2 天 前 田 秋 怡 5 2 1 6 东 风 本 田 全 新 电 动 S U V 烨 S 7 官 图 发 布 近 日 ， 东 风 本 田 宣 布 了 其 全 新 电 动 品 牌 “ 烨 ” 下 的 新 车 型 — — 烨 S 7 已 完 成 申 报 ， 并 公 布 了 官 方 图 片 。 烨 S 7 是 本 田 专 为 中 国 市 场 打 造 的 中 型 纯 电 S U V ， 基 于 全 新 的 纯 电 W 架 构 开 发 ， 这 一 架 构 是 本 田 根 据 中 国 用 户 的 需 求 定 制 的 。 烨 S 7 在 外 观 设 计 上 采 用 了 新 的 设 计 语 言 ， 这 种 设 计 和 本 田 的 传 统 燃 油 车 有 显 著 的 区 别 ， 展 现 了 更 多 的 “ 新 势 力 ” 风 格 。 一 个 值 得 注 意 的 创 新 是 ， 烨 S 7 首 次 配 备 了 电 子 外 后 视 镜 ， 增 强 了 科 技 感 。 在 车 身 尺 寸 方 面 ， 这 款 新 车 的 长 宽 高 分 别 为 4 7 5 0 m m 、 1 9 3 0 m m 和 1 6 2 5 m m ， 轴 距 为 2 9 3 0 m m ， 显 示 出 宽 敞 的 内 部 空 间 。 动 力 系 统 方 面 ， 烨 S 7 采 用 双 电 机 四 驱 配 置 ， 电 机 的 峰 值 功 率 分 别 为 1 5 0 k W 和 2 0 0 k W ， 综 合 功 率 达 到 3 5 0 k W 。 此 外 ， 该 车 还 搭 载 了 宁 德 时 代 生 产 的 三 元 锂 电 池 。 这 款 新 型 电 动 S U V 将 由 东 风 本 田 生 产 ， 预 计 将 于 今 年 年 底 上 市 。 具 体 的 售 价 信 息 将 在 稍 后 公 布 。 烨 S 7 的 推 出 标 志 着 本 田 在 中 国 市 场 电 动 车 领 域 的 进 一 步 拓 展 ， 期 待 为 用 户 带 来 更 先 进 的 电 动 驾 驶 体 验 。 2 天 前 田 秋 怡 5 9 3 3 吉 利 翼 真 汽 车 L 3 8 0 纯 电 动 M P V 交 付 计 划 公 布 7 月 1 4 日 ， 吉 利 翼 真 汽 车 宣 布 ， 其 新 款 纯 电 动 M P V 车 型 — — L 3 8 0 ， 将 于 7 月 2 5 日 开 始 正 式 向 首 批 用 户 交 付 。 该 车 自 6 月 2 5 日 上 市 以 来 ， 受 到 了 市 场 的 广 泛 关 注 ， 官 方 指 导 价 从 3 7 . 9 9 万 元 起 ， 提 供 珍 珠 白 、 墨 玉 黑 、 宝 石 蓝 、 冰 翡 翠 四 种 颜 色 选 择 ， 并 有 6 座 和 8 座 版 车 型 可 选 ， 定 位 为 纯 电 动 中 大 型 M P V 。 根 据 I T 之 家 发 布 的 交 付 计 划 ， 7 月 2 0 日 前 锁 定 订 单 的 M a x 与 U l t r a 车 型 （ 无 选 装 ） 将 在 7 月 2 5 日 起 开 始 交 付 。 而 7 月 2 0 日 后 锁 单 的 M a x 与 U l t r a 车 型 （ 无 选 装 ） 则 将 从 8 月 2 0 日 起 开 始 交 付 。 对 于 M a x 与 U l t r a 车 型 的 选 装 定 单 （ 包 括 迎 宾 电 动 伸 缩 踏 板 、 智 能 防 晒 套 装 ） 以 及 P r o 车 型 的 定 单 ， 交 付 时 间 定 于 9 月 2 0 日 起 ； A i r 车 型 定 单 则 预 计 从 1 0 月 2 0 日 开 始 交 付 。 在 内 饰 设 计 上 ， L 3 8 0 展 现 出 简 洁 的 风 格 ， 前 排 装 备 了 矩 形 仪 表 屏 和 悬 浮 式 中 控 屏 ， 方 向 盘 附 近 还 设 有 物 理 按 钮 以 方 便 操 作 。 车 内 中 部 配 备 了 两 块 多 媒 体 大 屏 ， 且 扶 手 处 还 集 成 了 可 控 制 多 媒 体 、 天 窗 、 车 门 窗 和 灯 光 的 矩 形 屏 幕 。 动 力 方 面 ， L 3 8 0 采 用 纯 电 驱 动 系 统 ， 提 供 不 同 续 航 版 本 的 车 型 ， 分 别 为 6 5 0 公 里 、 8 0 5 公 里 和 8 2 5 公 里 。 车 身 尺 寸 方 面 ， 长 宽 高 分 别 为 5 3 1 6 m m x 1 9 9 8 m m x 1 9 4 0 m m ， 轴 距 为 3 1 8 5 m m ， 确 保 了 宽 敞 的 内 部 空 间 。 此 次 L 3 8 0 的 交 付 标 志 着 吉 利 翼 真 汽 车 在 纯 电 动 M P V 领 域 的 进 一 步 拓 展 ， 有 望 为 用 户 带 来 更 加 舒 适 和 便 捷 的 出 行 体 验 。 2 天 前 田 秋 怡 6 1 5 3 新 款 长 安 启 源 A 0 5 亮 相 工 信 部 申 报 ， 尾 部 设 计 焕 新 7 月 1 3 日 ， 工 信 部 发 布 了 第 3 8 5 批 《 道 路 机 动 车 辆 生 产 企 业 及 产 品 公 告 》 新 产 品 公 示 ， 其 中 新 款 长 安 启 源 A 0 5 引 起 了 关 注 。 这 款 新 车 在 外 观 上 与 在 售 车 型 保 持 了 一 致 ， 采 用 了 封 闭 式 前 格 栅 造 型 和 隐 藏 式 门 把 手 设 计 。 不 过 ， 新 款 长 安 启 源 A 0 5 在 尾 部 设 计 上 进 行 了 较 大 的 改 动 ， 采 用 了 全 新 的 贯 穿 式 尾 灯 组 ， 并 增 加 了 “ N E V O ” 标 识 ， 与 此 前 的 传 统 分 体 式 尾 灯 有 所 不 同 。 根 据 申 报 信 息 显 示 ， 新 款 长 安 启 源 A 0 5 的 长 宽 高 分 别 为 4 7 8 5 * 1 8 4 0 * 1 4 6 0 毫 米 ， 轴 距 为 2 7 6 5 毫 米 ， 与 在 售 的 长 安 启 源 A 0 5 真 香 版 保 持 一 致 。 动 力 方 面 ， 新 款 长 安 启 源 A 0 5 配 备 了 1 . 5 升 自 然 吸 气 发 动 机 和 电 机 组 成 的 插 电 式 混 合 动 力 系 统 ， 发 动 机 最 大 功 率 为 7 2 千 瓦 。 相 比 之 下 ， 在 售 的 长 安 启 源 A 0 5 真 香 版 的 发 动 机 最 大 功 率 为 8 1 千 瓦 。 至 于 电 池 容 量 和 续 航 里 程 ， 目 前 尚 未 公 布 。 作 为 参 考 ， 目 前 在 售 的 长 安 启 源 A 0 5 真 香 版 的 官 方 指 导 价 如 下 ： 7 0 领 先 型 ： 7 . 8 9 万 元 7 0 超 越 型 ： 8 . 4 9 万 元 1 4 5 尊 贵 型 ： 9 . 3 9 万 元 1 4 5 领 先 型 ： 9 . 9 9 万 元 1 4 5 超 越 型 ： 1 0 . 9 9 万 元 我 们 期 待 新 款 长 安 启 源 A 0 5 的 上 市 ， 将 为 消 费 者 带 来 全 新 的 选 择 和 不 同 的 驾 乘 体 验 。 3 天 前 田 秋 怡 8 8 6 9 全 新 长 城 哈 弗 H 6 H i 4 现 身 工 信 部 申 报 信 息 ， 搭 载 插 电 式 混 动 系 统 7 月 1 3 日 ， 工 信 部 发 布 了 第 3 8 5 批 《 道 路 机 动 车 辆 生 产 企 业 及 产 品 公 告 》 新 产 品 公 示 ， 其 中 全 新 长 城 哈 弗 H 6 H i 4 引 起 了 广 泛 关 注 。 这 款 新 车 在 外 观 上 与 此 前 上 市 的 燃 油 版 保 持 一 致 ， 同 样 配 备 了 大 尺 寸 的 前 格 栅 和 独 特 的 鳞 片 状 中 网 ， 车 身 侧 面 采 用 传 统 门 把 手 设 计 ， 尾 部 则 是 常 规 的 分 体 式 尾 灯 。 根 据 申 报 信 息 显 示 ， 全 新 长 城 哈 弗 H 6 H i 4 的 长 宽 高 分 别 为 4 7 0 3 * 1 8 8 6 * 1 7 3 0 m m ， 轴 距 为 2 7 3 8 m m ， 总 质 量 2 3 8 5 k g ， 整 备 质 量 1 9 5 0 k g 。 此 外 ， 该 车 还 提 供 了 丰 富 的 选 装 配 置 ， 包 括 前 雷 达 、 前 保 险 杠 下 扰 流 板 、 侧 雷 达 、 车 门 外 装 饰 条 、 后 摄 像 头 、 行 李 架 、 侧 风 窗 装 饰 件 、 轮 辋 、 无 天 窗 等 。 在 动 力 方 面 ， 全 新 长 城 哈 弗 H 6 H i 4 将 搭 载 1 . 5 升 自 吸 发 动 机 与 电 动 机 组 成 的 插 电 式 混 动 系 统 。 发 动 机 的 最 大 功 率 为 8 5 千 瓦 ， 配 备 的 磷 酸 铁 锂 电 池 组 由 蜂 巢 能 源 科 技 （ 盐 城 ） 有 限 公 司 供 货 。 作 为 参 考 ， 全 新 长 城 哈 弗 H 6 燃 油 版 的 官 方 指 导 价 为 1 1 . 7 9 万 1 4 . 3 9 万 元 。 我 们 期 待 全 新 长 城 哈 弗 H 6 H i 4 的 上 市 ， 将 为 消 费 者 带 来 更 多 的 选 择 和 优 质 的 驾 乘 体 验 。 3 天 前 田 秋 怡 6 6 5 7 加 载 更 多 《 会 员 注 册 协 议 》 关 于 我 们 法 律 顾 问 团 网 站 帮 助 友 情 链 接 撤 贴 须 知 商 务 合 作 隐 私 政 策 百 度 统 计 法 律 合 作 团 队 ： 大 篆 律 师 事 务 所 进 入 小 程 序 关 注 公 众 号 投 诉 问 题 联 系 我 们 C o p y r i g h t © 2 0 0 8 2 0 2 4 汽 车 投 诉 网 粤 I C P 备 1 2 0 7 0 6 5 4 号 广 州 哲 恒 企 业 管 理 咨 询 有 限 公 司 版 权 所 有
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