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网 上 深 圳 交 警 _ 深 圳 市 公 安 局 交 通 警 察 局 进 入 关 怀 版 站 内 搜 索 通 知 公 告 : 通 知 公 告 : 2 0 2 4 0 9 2 3 七 届 深 圳 市 委 第 九 轮 巡 察 完 成 进 驻 2 0 2 4 0 9 0 9 深 圳 市 人 民 政 府 关 于 废 止 《 深 圳 市 道 路 交 通 事 故 社 会 救 助 暂 行 办 法 》 的 决 定 2 0 2 4 1 0 3 0 习 近 平 在 省 部 级 主 要 领 导 干 部 学 习 贯 彻 党 的 二 十 届 三 中 全 会 精 神 专 题 研 讨 班 开 班 式 上 发 . . . 2 0 2 4 1 0 2 9 中 共 中 央 政 治 局 召 开 会 议 审 议 《 关 于 二 十 届 中 央 第 三 轮 巡 视 情 况 的 综 合 报 告 》 中 共 . . . 2 0 2 4 1 1 0 2 公 告 图 片 新 闻 更 多 » 市 委 第 二 巡 察 组 进 驻 深 圳 市 公 安 局 交 通 警 察 局 广 东 省 政 府 “ 互 联 网 + 督 查 ” 车 管 问 答 | 我 的 C 1 科 目 二 考 试 没 过 , 想 知 道 下 次 预 约 的 补 考 费 用 是 多 少 ? 车 管 问 答 | 我 的 深 圳 车 辆 注 销 了 , 该 如 何 打 印 机 动 车 注 销 登 记 证 明 ? 答 疑 解 惑 | 机 动 车 号 牌 收 到 之 后 , 可 以 继 续 使 用 之 前 申 请 的 临 牌 吗 ? > 1 2 3 4 5 政 声 传 递 交 管 动 态 更 多 » 典 型 案 例 货 车 公 告 更 多 » 3 0 2 0 2 4 1 0 机 动 车 车 牌 新 号 段 投 放 , 想 选 . . .     记 者 1 0 月 2 9 日 获 悉 , 深 圳 交 警 车 管 所 目 前 在 互 联 网 平 台 系 统 随 机 投 放 车 牌 新 号 段 资 源 。 如 何 进 行 互 联 网 选 号 以 及 如 何 更 能 选 到 心 仪 的 号 码 , 记 者 采 访 民 警 进 行 互 联 网 选 号 解 读 。     据 了 解 , 新 号 段 资 源 为 小 型 非 纯 电 动 汽 车 号 段 : 粤 B H 8 0 0 0 0 粤 B H 8 9 9 9 9 , 粤 B H 9 0 0 0 0 粤 B H 9 9 9 9 9 。 大 多 数 人 在 购 买 新 车 后 , 会 选 择 直 接 到 车 管 所 现 场 选 号 上 牌 , 办 理 登 记 上 牌 。 其 实 , 选 择 机 动 车 号 牌 有 2 种 渠 道 , 互 联 网 选 号 和 现 场 选 号 , 这 2 种 渠 道 属 于 两 个 不 同 的 号 池 , 市 民 可 以 优 先 进 行 互 联 网 选 号 , 如 没 有 选 中 满 意 的 号 牌 号 码 , 再 进 行 现 场 选 号 。     据 介 绍 , 互 联 网 选 号 主 要 有 两 种 途 径 , 手 机 端 为 “ 交 管 1 2 1 2 3 ” 手 机 A P P , 电 脑 端 为 广 东 省 交 通 安 全 综 合 服 务 平 台 ( g d . 1 2 2 . g o v . c n ) 。 首 先 , 登 录 交 管 1 2 1 2 3 账 号 , 在 手 机 端 或 电 脑 端 选 择 相 关 业 务 , 选 择 注 册 地 深 圳 车 管 所 后 , 阅 读 并 同 意 业 务 须 知 , 录 入 号 牌 种 类 、 车 辆 识 别 代 号 等 车 辆 相 关 信 息 。 特 别 需 要 注 意 核 对 录 入 信 息 的 准 确 性 , 确 认 登 录 账 号 信 息 与 机 动 车 所 有 人 身 份 证 明 、 指 标 证 明 文 件 、 购 车 发 票 上 的 信 息 一 致 ; 确 认 号 牌 种 类 一 致 ; 确 认 车 辆 凭 证 、 合 格 证 编 号 与 资 料 一 致 。     完 成 信 息 录 入 后 , 可 进 入 选 号 页 面 。 互 联 网 选 号 可 分 为 随 机 选 号 和 自 编 选 号 2 种 方 式 。 自 编 选 号 、 随 机 选 号 没 有 先 后 顺 序 要 求 ; 在 新 投 放 号 段 选 号 的 , 自 投 放 时 间 起 7 日 内 只 提 供 随 机 选 号 方 式 , 超 过 7 日 的 由 系 统 随 机 投 放 到 自 编 选 号 池 , 提 供 自 编 选 号 方 式 。     其 中 , 随 机 选 号 , 点 击 “ 随 机 一 次 ” , 系 统 会 生 成 1 0 个 号 牌 号 码 , 申 请 人 可 以 在 9 0 秒 倒 计 时 结 束 前 选 择 其 中 一 个 号 牌 号 码 作 为 备 选 号 牌 号 码 。 点 击 “ 换 一 批 ” 可 以 重 新 更 新 随 机 号 牌 栏 中 的 号 码 , 每 次 更 换 一 批 随 机 号 码 后 , 都 可 以 从 该 批 次 中 选 择 一 个 号 码 作 为 备 选 , 直 到 5 次 随 机 选 号 机 会 用 完 。 在 完 成 第 五 批 预 选 后 , 申 请 人 需 在 1 8 0 秒 倒 计 时 结 束 前 , 从 备 选 号 牌 号 码 中 选 择 一 个 , 点 击 “ 确 认 选 号 ” 即 完 成 选 号 。 在 选 号 过 程 中 , 要 时 刻 关 注 界 面 右 上 角 的 倒 计 时 , 如 未 在 倒 计 时 结 束 前 确 认 选 号 , 随 机 号 牌 栏 的 号 码 将 失 效 。     另 外 的 自 编 选 号 , 车 主 可 以 根 据 自 己 的 喜 好 尝 试 选 号 。 进 入 自 编 选 号 页 面 后 , 通 过 虚 拟 键 盘 输 入 号 牌 号 码 , 只 能 选 择 在 虚 拟 键 盘 中 可 用 的 字 符 , 字 符 不 能 选 择 的 则 代 表 不 能 自 编 或 尚 未 投 放 。 共 有 2 0 个 自 编 选 号 机 会 , 每 次 自 编 可 录 入 1 ~ 5 个 号 牌 号 码 , 申 请 人 确 认 录 入 完 整 的 号 牌 号 码 之 后 , 点 击 “ 确 认 选 号 ” 。 如 自 编 号 码 验 证 通 过 , 系 统 将 自 动 确 认 号 牌 号 码 。 如 自 编 的 号 码 未 通 过 系 统 验 证 , 且 申 请 人 还 剩 余 自 编 号 牌 次 数 , 申 请 人 可 分 批 次 、 分 时 间 继 续 进 行 自 编 , 直 到 自 编 选 号 个 数 用 尽 。 界 面 上 会 显 示 车 主 为 当 前 车 辆 进 行 自 编 选 号 的 剩 余 次 数 。     民 警 特 别 提 醒 , 预 选 号 牌 号 码 成 功 确 认 后 申 请 人 需 在 有 效 期 内 前 往 车 管 所 或 服 务 站 进 行 确 认 , 在 预 选 号 牌 号 码 确 认 前 不 允 许 在 互 联 网 上 再 次 选 号 。 互 联 网 预 选 号 牌 号 码 成 功 后 , 申 请 人 没 有 在 系 统 提 示 有 效 期 内 及 时 前 往 车 管 部 门 办 理 车 辆 登 记 确 认 的 , 以 及 在 互 联 网 已 确 认 号 码 的 仍 现 场 5 0 选 1 再 次 进 行 选 号 或 保 留 原 号 , 会 被 取 消 预 选 机 动 车 号 牌 号 码 , 车 主 也 将 被 记 入 “ 黑 名 单 ” , 2 年 不 能 在 互 联 网 办 理 选 号 业 务 。 ( 来 源 : 深 圳 特 区 报 版 次 : A 0 6 2 0 2 4 年 1 0 月 3 0 日 ) 2 2 2 0 2 4 1 0 车 管 问 答 | 我 的 深 圳 车 辆 . . .     车 管 问 答 | 我 的 深 圳 车 辆 注 销 了 , 该 如 何 打 印 机 动 车 注 销 登 记 证 明 ? 2 2 2 0 2 4 1 0 “ 无 人 机 交 警 ” 严 查 机 动 车 斑 . . .     “ 深 圳 交 警 空 中 巡 逻 提 醒 您 , 斑 马 线 前 多 留 心 , 礼 让 行 人 更 安 心 。 ” 记 者 1 0 月 2 0 日 获 悉 , 深 圳 交 警 无 人 机 执 法 应 用 场 景 上 新 , 严 查 机 动 车 斑 马 线 前 不 礼 让 行 人 。     记 者 看 到 , 深 圳 交 警 无 人 机 在 开 展 “ 不 礼 让 斑 马 线 ” 整 治 行 动 时 , 通 过 空 中 喊 话 提 醒 司 机 注 意 礼 让 行 人 , 并 对 违 法 行 为 进 行 抓 拍 , 抓 拍 的 整 段 视 频 完 整 展 现 机 动 车 违 法 的 全 过 程 。 交 警 部 门 表 示 , 车 辆 行 经 斑 马 线 前 未 减 速 、 遇 行 人 通 行 未 礼 让 , 可 能 会 造 成 严 重 后 果 。 近 日 , 在 盐 田 区 , 一 行 人 沿 人 行 横 道 正 常 过 街 时 , 被 左 侧 驶 来 的 一 辆 小 车 撞 倒 受 伤 。 经 交 警 部 门 调 查 , 造 成 事 故 原 因 是 小 车 行 经 人 行 横 道 未 减 速 慢 行 , 未 注 意 观 察 路 面 情 况 , 遇 行 人 通 过 人 行 横 道 未 停 车 礼 让 行 人 。     据 介 绍 , 《 道 路 交 通 安 全 法 》 中 规 定 , 机 动 车 行 经 人 行 横 道 时 , 应 当 减 速 行 驶 ; 遇 行 人 正 在 通 过 人 行 横 道 , 应 当 停 车 让 行 。 机 动 车 行 经 没 有 交 通 信 号 灯 的 道 路 时 , 遇 有 行 人 正 在 通 过 道 路 , 应 当 避 让 。 这 也 就 是 说 , 法 律 规 定 中 , “ 礼 让 斑 马 线 ” 主 要 分 为 减 速 让 行 和 停 车 让 行 。 此 外 , 《 深 圳 经 济 特 区 道 路 交 通 安 全 违 法 行 为 处 罚 条 例 》 规 定 , 行 经 无 交 通 信 号 灯 控 制 的 人 行 横 道 或 行 经 显 示 绿 色 交 通 信 号 灯 的 人 行 横 道 , 未 减 速 行 驶 或 者 遇 行 人 正 在 通 过 时 未 停 车 避 让 的 , 处 5 0 0 元 罚 款 。 交 警 部 门 提 醒 广 大 市 民 , 车 辆 通 过 斑 马 线 前 首 先 要 降 低 车 速 , 必 要 时 停 车 让 行 , 而 行 人 通 过 斑 马 线 时 应 快 步 通 行 , 不 做 “ 低 头 族 ” 。     记 者 了 解 到 , 深 圳 交 警 今 年 以 来 不 断 探 索 警 务 无 人 机 在 交 通 管 理 领 域 的 应 用 场 景 , 他 们 以 警 用 无 人 机 为 前 端 应 用 载 体 , 由 数 字 化 指 挥 平 台 、 无 人 机 应 用 平 台 为 后 台 支 撑 , 打 造 一 支 反 应 灵 敏 、 视 阈 宽 广 、 快 速 机 动 的 “ 空 中 交 警 队 ” , 并 已 在 深 圳 北 站 、 人 民 南 路 、 欢 乐 港 湾 等 重 点 区 域 常 态 性 巡 检 , 还 在 南 光 高 速 、 机 荷 高 速 等 大 车 流 路 段 设 置 了 1 7 条 自 动 巡 检 航 线 , 开 展 道 路 巡 查 、 交 通 违 法 喊 话 劝 导 、 违 法 证 据 采 集 、 事 故 现 场 勘 查 等 交 通 管 理 工 作 , 大 大 提 高 见 警 率 、 见 机 率 。 下 一 步 , 交 警 部 门 将 不 断 深 化 无 人 机 在 交 通 管 理 领 域 中 的 应 用 , 探 索 打 造 更 加 先 进 的 无 人 机 警 务 应 用 体 系 。 ( 来 源 : 深 圳 特 区 报 版 次 : A 0 6 2 0 2 4 年 1 0 月 2 1 日 ) 1 7 2 0 2 4 1 0 答 疑 解 惑 | 机 动 车 号 牌 收 . . .     答 疑 解 惑 | 机 动 车 号 牌 收 到 之 后 , 可 以 继 续 使 用 之 前 申 请 的 临 牌 吗 ? 2 1 2 0 2 4 1 0 电 动 自 行 车 “ 任 性 ” 闯 红 灯 ! . . .     部 分 电 动 车 驾 驶 人 对 交 通 安 全 意 识 淡 薄 , 时 常 会 出 现 违 规 操 作 , 闯 红 灯 、 走 机 动 车 道 、 不 戴 头 盔 … … 而 每 一 次 违 规 操 作 的 背 后 , 都 是 拿 自 己 的 生 命 在 冒 险 。     一 、 电 动 车 闯 红 灯 , 危 险 !     案 例 一       王 某 驾 驶 电 动 自 行 车 经 过 某 红 绿 灯 路 口 时 , 直 接 闯 红 灯 , 导 致 车 头 与 由 赵 某 驾 驶 的 汽 车 发 生 碰 撞 , 造 成 两 车 部 分 损 坏 以 及 王 某 受 轻 微 伤 的 道 路 交 通 事 故 。     案 例 二     黄 某 驾 驶 电 动 自 行 车 经 过 某 红 绿 灯 路 口 时 , 直 接 闯 红 灯 , 导 致 电 动 车 与 由 李 某 驾 驶 的 汽 车 发 生 碰 撞 。 黄 某 未 系 好 安 全 头 盔 , 其 佩 戴 的 头 盔 在 发 生 碰 撞 后 腾 空 飞 起 , 未 能 起 到 保 护 作 用 。     案 例 三     龚 某 驾 驶 电 动 自 行 车 经 过 某 红 绿 灯 路 口 时 , 直 接 闯 红 灯 , 导 致 电 动 车 与 由 宁 某 驾 驶 的 汽 车 发 生 碰 撞 , 造 成 两 车 部 分 损 坏 , 龚 某 受 轻 微 伤 的 道 路 交 通 事 故 。     上 述 三 个 案 例 事 故 , 都 存 在 电 动 车 闯 红 灯 的 原 因 。 宁 等 三 分 , 不 争 一 秒 , 多 争 的 那 一 秒 赢 不 来 什 么 , 反 而 损 失 了 自 己 的 身 体 健 康 时 间 和 金 钱 … … 在 骑 行 的 路 上 , 一 定 要 将 交 规 记 在 心 间 。     二 、 这 些 注 意 事 项 请 牢 记 !     1 、 遵 守 道 路 信 号 灯 指 示     骑 行 电 动 自 行 车 横 过 道 路 时 , 应 先 进 入 安 全 岛 或 等 候 区 , 在 有 交 通 信 号 灯 的 路 口 , 要 按 照 信 号 灯 指 示 通 行 ; 在 没 有 信 号 灯 的 路 口 , 要 注 意 观 察 , 确 保 安 全 后 再 通 行 。       电 动 车 驾 驶 员 闯 红 灯 且 走 机 动 车 道 , 导 致 与 路 口 驶 来 的 汽 车 发 生 碰 撞 。     2 、 正 确 佩 戴 安 全 头 盔     佩 戴 头 盔 是 安 全 骑 行 的 必 要 保 护 措 施 , 骑 行 或 乘 坐 电 动 自 行 车 需 要 正 确 佩 戴 安 全 头 盔 , 以 保 护 头 部 , 降 低 事 故 伤 害 程 度 。     佩 戴 安 全 头 盔 时 , 最 后 一 步 一 定 要 把 安 全 扣 扣 紧 , 并 调 整 到 适 合 的 角 度 , 才 是 正 确 的 佩 戴 方 式 。     头 盔 未 系 好 , 骑 行 过 程 中 飞 起 。     3 、 识 盲 区 , 避 盲 区     所 谓 盲 区 , 是 指 驾 驶 人 位 于 正 常 驾 驶 座 位 置 , 其 视 线 被 车 体 遮 挡 而 不 能 直 接 观 察 到 的 那 部 分 区 域 。 很 多 交 通 事 故 都 是 由 驾 驶 人 的 视 线 盲 区 导 致 的 , 特 别 是 大 型 车 辆 , 盲 区 会 更 多 。     许 多 对 盲 区 不 甚 了 解 的 人 总 是 抱 着 “ 车 能 看 见 我 ” “ 车 会 礼 让 我 ” 的 想 法 , 即 使 大 型 车 辆 在 侧 也 试 图 抢 行 , 结 果 往 往 伤 亡 惨 重 。       电 动 车 的 本 质 是 “ 肉 包 铁 ” , 与 机 动 车 “ 硬 碰 硬 ” , 只 会 是 受 伤 更 重 的 一 方 , 只 有 遵 守 交 规 , 才 能 更 好 地 保 护 自 身 。 1 9 2 0 2 4 0 9 有 它 , 不 惧 晴 天 o r 雨 天 ? 当 . . .     最 近 , 深 圳 开 启 “ 间 歇 性 下 雨 ” 模 式 。 这 时 候 , 就 会 有 不 少 人 选 择 穿 拖 鞋 出 行 。 深 圳 交 警 提 醒 大 家 , 日 常 穿 拖 鞋 可 以 , 但 开 车 时 穿 万 万 不 行 !     一 、 脚 踩 拖 鞋 , 开 车 危 险 。     操 作 失 误 就 在 一 瞬 间 !     李 某 驾 驶 小 汽 车 行 驶 至 宝 安 区 某 红 绿 灯 路 段 时 , 毫 无 征 兆 地 往 路 中 隔 离 护 栏 驶 去 , 惊 呆 周 围 一 众 路 人 … …     交 警 抵 达 现 场 后 , 发 现 驾 驶 员 李 某 并 未 喝 酒 , 交 谈 间 逻 辑 尚 可 , 他 自 述 也 不 存 在 分 心 驾 驶 行 为 , 那 到 底 是 怎 么 回 事 ?     就 在 交 警 疑 惑 之 时 , 发 现 李 某 穿 着 拖 鞋 !     李 某 用 自 己 的 亲 身 经 历 再 次 提 醒 大 家 ! 开 车 别 图 方 便 穿 拖 鞋 !     二 、 祸 起 脚 下 , 切 勿 忽 视 !     穿 拖 鞋 对 大 家 来 说 , 是 一 件 非 常 日 常 的 事 情 , 导 致 大 家 可 能 会 忽 视 穿 拖 鞋 开 车 这 个 行 为 本 身 的 危 险 性 。     1 、 易 打 滑 , 不 好 控 制     虽 然 穿 拖 鞋 能 让 双 脚 感 到 放 松 , 但 却 容 易 造 成 脚 部 出 汗 打 滑 , 不 跟 脚 的 情 况 , 导 致 驾 驶 员 对 刹 车 和 油 门 的 控 制 出 现 偏 差 , 甚 至 出 现 刹 车 失 灵 等 状 况 , 因 此 遇 上 紧 急 情 况 更 是 危 急 。     2 、 反 应 时 间 延 长     穿 拖 鞋 驾 车 时 , 拖 鞋 的 后 跟 全 空 , 容 易 脱 落 , 一 旦 脱 落 , 会 影 响 驾 驶 员 的 反 应 时 间 , 影 响 行 车 安 全 。     一 辆 白 色 轿 车 在 该 路 口 左 转 弯 时 失 控 冲 上 人 行 道 , 将 两 名 路 人 当 场 撞 飞 。 经 调 查 , 事 发 时 驾 驶 员 穿 拖 鞋 驾 车 , 操 作 失 误 酿 祸 。     3 、 安 全 隐 患 增 加     穿 拖 鞋 驾 车 时 , 拖 鞋 可 能 被 刹 车 板 勾 住 , 脱 离 脚 部 , 从 而 导 致 无 法 操 纵 车 辆 行 驶 。 此 外 , 拖 鞋 还 可 能 卡 在 刹 车 踏 板 下 方 , 影 响 刹 车 的 正 常 踩 踏 , 导 致 刹 车 效 果 减 弱 或 完 全 失 效 , 给 行 车 安 全 带 来 极 大 的 威 胁 。     请 大 家 提 高 警 惕 , 别 被 小 小 拖 鞋 “ 拿 捏 ” 了 , 交 通 安 全 要 永 远 放 在 第 一 位 !     三 、 选 择 适 合 开 车 的 鞋 类     1 、 重 量 要 轻     厚 重 的 鞋 子 , 比 如 户 外 登 山 鞋 等 , 体 积 不 够 轻 巧 灵 活 , 遇 上 紧 急 情 况 , 无 法 及 时 做 出 精 确 反 应 , 应 选 择 比 较 轻 便 的 鞋 子 。     2 、 与 脚 的 贴 合 度 要 高     与 脚 贴 合 度 高 的 鞋 子 , 能 使 脚 掌 充 分 感 受 踩 踏 板 的 力 度 , 比 如 平 底 鞋 。     3 、 摩 擦 力 要 足 够     要 有 足 够 的 摩 擦 力 , 才 能 保 证 鞋 底 与 踏 板 间 的 贴 合 。     深 圳 交 警 温 馨 提 醒 , 就 算 大 家 穿 拖 鞋 出 门 , 在 车 上 也 要 常 备 一 双 适 合 开 车 的 鞋 , 在 驾 车 前 及 时 更 换 , 切 勿 掉 以 轻 心 , 以 免 遭 受 无 妄 之 灾 。 ( 来 源 : “ 深 圳 交 警 权 威 发 布 ” 公 众 号 ) 2 2 2 0 2 4 0 7 当 随 意 开 车 门 碰 上 电 动 车 随 意 . . .     当 机 动 车 司 乘 人 员 不 留 意 后 方 随 意 开 启 车 门 , 当 非 机 动 车 骑 行 者 不 观 察 路 况 随 意 通 行 , 两 个 “ 随 意 ” 叠 加 , 最 终 酿 成 惨 剧 … …     一 、 小 疏 忽 造 成 大 伤 害     案 例 一 : 2 0 2 4 年 3 月 1 8 日 1 0 时 5 4 分 许 , 杨 某 驾 驶 汽 车 在 宝 安 区 某 路 段 开 车 门 时 , 车 身 与 由 张 某 驾 驶 的 电 动 车 发 生 碰 撞 。     案 例 二 : 2 0 2 4 年 4 月 2 2 日 1 3 时 3 1 分 许 , 鲜 某 驾 驶 汽 车 在 宝 安 区 某 路 段 停 车 开 门 时 , 车 身 与 在 该 路 段 同 方 向 行 驶 由 张 某 驾 驶 的 电 动 车 发 生 碰 撞 。       案 例 三 : 2 0 2 4 年 4 月 2 2 日 8 时 2 9 分 许 , 吴 某 驾 驶 小 型 普 通 客 车 搭 载 乘 客 王 某 , 在 福 田 区 某 路 段 停 车 下 客 时 , 王 某 打 开 的 车 门 与 靳 某 驾 驶 的 电 动 自 行 车 发 生 碰 撞 。     司 乘 人 员 在 下 车 时 , 应 注 意 后 方 来 车 情 况 , 且 司 机 有 义 务 提 醒 乘 客 打 开 车 门 时 注 意 观 察 后 方 。 此 外 , 电 动 车 驾 驶 员 也 不 可 在 机 动 车 道 骑 行 。 否 则 , 一 点 疏 忽 造 成 大 伤 害 , 且 在 发 生 “ 开 门 杀 ” 后 , 由 于 道 路 上 其 他 车 辆 正 在 行 驶 中 , 来 不 及 观 察 被 撞 倒 的 人 员 , 此 时 , 极 易 引 发 二 次 事 故 。         二 、 要 学 会 正 确 的 开 门 法     不 管 是 驾 驶 员 还 是 乘 客 , 都 应 该 知 道 开 车 门 的 正 确 方 法 。     “ 荷 氏 开 门 ” 法     用 距 离 车 门 较 远 的 那 只 手 开 车 门 。 当 驾 驶 员 换 成 离 车 门 较 远 的 那 只 手 , 即 右 手 开 门 时 , 上 半 身 会 自 然 而 然 地 转 动 , 头 部 和 肩 膀 不 由 地 向 外 看 , 便 能 及 时 观 察 到 后 面 驶 来 的 车 辆 。     非 机 动 车 骑 行 者 请 提 高 安 全 意 识 , 在 骑 行 时 走 非 机 动 车 道 , 戴 好 头 盔 , 不 要 贪 图 一 时 方 便 , 让 自 己 陷 入 危 险 的 境 地 。     ( 一 ) 经 过 车 辆 时 减 速 慢 行     路 过 停 在 路 边 的 车 辆 时 , 应 当 减 速 慢 行 , 特 别 是 刚 停 下 来 的 车 辆 和 打 双 闪 灯 的 车 辆 , 要 注 意 防 范 车 门 突 然 开 启 。       ( 二 ) 走 非 机 动 车 道 、 戴 好 头 盔     行 人 、 骑 行 者 要 走 非 机 动 车 道 , 没 有 非 机 动 车 道 , 靠 道 路 右 侧 通 行 。 骑 行 者 一 定 要 注 意 佩 戴 安 全 头 盔 , 并 扣 好 搭 扣 。     ( 发 生 事 故 时 头 盔 戴 与 不 戴 的 区 别 )     ( 三 ) 保 持 与 车 辆 的 横 向 距 离     大 部 分 汽 车 的 车 门 打 开 宽 度 在 8 0 1 0 0 厘 米 , 所 以 距 离 汽 车 的 位 置 在 1 米 以 上 才 能 确 保 安 全 , 步 行 、 骑 行 人 员 注 意 保 持 与 车 辆 的 横 向 距 离 。     0 7 2 0 2 4 0 5 酒 醒 ≠ 人 醒 ! “ 隔 夜 醉 ” 后 , . . .     假 期 期 间 , 不 少 人 安 排 了 聚 餐 活 动 , “ 聚 餐 + 喝 酒 ” 可 以 , “ 开 车 + 喝 酒 ” 万 万 不 可 以 !     一 、 “ 猎 虎 ” 持 续 进 行 中     2 0 2 4 年 3 月 4 日 8 时 4 2 分 许 , 深 圳 交 警 巡 逻 至 龙 岗 区 五 和 大 道 与 贝 尔 路 交 会 处 路 段 时 , 发 现 一 辆 小 型 轿 车 发 生 一 起 单 方 交 通 事 故 。 交 警 发 现 该 小 型 轿 车 驾 驶 员 浑 身 酒 气 , 有 危 险 驾 驶 的 嫌 疑 , 经 现 场 执 勤 民 警 对 嫌 疑 人 陈 某 进 行 呼 气 式 酒 精 检 测 , 酒 精 检 测 结 果 为 : 1 9 5 m g / 1 0 0 m 1 。     陈 某 称 在 自 家 店 内 喝 酒 到 凌 晨 , 喝 完 后 又 开 车 前 往 朋 友 的 住 处 , 第 二 天 6 时 3 0 分 许 驾 车 回 住 处 , 行 经 五 和 大 道 与 贝 尔 路 交 会 处 时 , 因 操 作 不 当 与 路 边 护 栏 、 大 树 发 生 碰 撞 。         深 圳 交 警 强 调 过 多 次 , 开 车 不 喝 酒 ! 警 惕 “ 隔 夜 醉 ” ! 陈 某 在 喝 酒 后 还 敢 驾 车 前 往 朋 友 家 , 无 疑 是 抱 着 侥 幸 心 理 , 认 为 自 己 没 有 醉 , 第 二 天 早 上 驾 车 回 来 时 , 未 代 谢 完 的 酒 精 使 陈 某 操 作 失 误 , 导 致 事 故 的 发 生 。     二 、 小 心 “ 隔 夜 醉 ”     有 些 人 误 以 为 中 午 过 量 饮 酒 后 等 到 夜 间 开 车 , 或 是 晚 上 饮 酒 后 等 到 次 日 早 上 开 车 一 定 没 事 , 实 际 上 , 这 种 想 法 并 不 科 学 。 重 点 不 在 于 喝 酒 后 休 息 了 多 久 , 而 是 以 体 内 血 液 酒 精 浓 度 专 业 测 试 结 果 为 标 准 。     三 、 醉 酒 的 危 害     ( 一 ) 判 断 和 操 作 能 力 减 弱     饮 酒 后 , 人 对 声 、 光 等 刺 激 的 反 应 时 间 延 长 , 无 法 准 确 判 断 距 离 和 速 度 。     ( 二 ) 触 觉 能 力 降 低     饮 酒 后 , 人 的 手 、 脚 触 觉 能 力 会 大 大 降 低 , 可 能 导 致 驾 驶 人 无 法 正 常 控 制 油 门 、 刹 车 及 方 向 盘 。     ( 三 ) 容 易 心 存 侥 幸     一 些 驾 驶 人 认 为 “ 不 会 那 么 巧 碰 上 交 警 ” , 甚 至 还 有 驾 驶 人 认 为 “ 就 开 一 小 段 没 事 ” 。 但 谁 也 无 法 预 料 危 险 的 发 生 , 喝 酒 不 开 车 是 驾 驶 人 应 当 具 备 的 最 基 本 的 安 全 意 识 。     饮 酒 驾 驶 违 法 , 醉 酒 驾 驶 犯 罪 。 酒 后 驾 驶 无 异 于 与 危 险 同 行 , 生 命 只 有 一 次 , 酒 驾 不 可 “ 尝 ” 试 ! 深 圳 交 警 严 查 涉 酒 驾 车 的 违 法 行 为 。   假 套 牌 通 缉 令 更 多 » >   2 0 2 0 年 政 府 网 站 年 度 工 作 报 表 2 0 2 3 年 政 府 网 站 年 度 工 作 报 表         便 民 目 录 文 职 及 铁 骑 招 考 公 告 征 集 调 查 我 要 申 诉 星 级 用 户 认 证 网 上 车 管 所 警 邮 家 + 服 务 到 家 机 动 车 交 通 违 法 查 询 非 深 号 牌 载 客 汽 车 进 入 深 圳 自 助 申 报 政 企 通 预 告 在 线 访 谈 机 动 车 在 禁 止 通 行 道 路 上 临 时 通 行 许 可 驾 驶 人 教 育 培 训 互 联 网 预 约 系 统 机 动 车 驾 驶 证 补 换 证 培 训 预 约 互 联 网 预 约 交 通 违 法 处 理 停 车 场 车 辆 监 管 系 统 接 口 说 明 政 务 公 开 图 片 新 闻 更 多 » 市 委 第 二 巡 察 组 进 驻 深 圳 市 公 安 局 交 通 警 察 局 广 东 省 政 府 “ 互 联 网 + 督 查 ” 车 管 问 答 | 我 的 C 1 科 目 二 考 试 没 过 , 想 知 道 下 次 预 约 的 补 考 费 用 是 多 少 ? 车 管 问 答 | 我 的 深 圳 车 辆 注 销 了 , 该 如 何 打 印 机 动 车 注 销 登 记 证 明 ? 答 疑 解 惑 | 机 动 车 号 牌 收 到 之 后 , 可 以 继 续 使 用 之 前 申 请 的 临 牌 吗 ? 市 委 第 二 巡 察 组 进 驻 深 圳 市 公 安 局 交 . . . 广 东 省 政 府 “ 互 联 网 + 督 查 ” 车 管 问 答 | 我 的 C 1 科 目 二 考 试 . . . 车 管 问 答 | 我 的 深 圳 车 辆 注 销 了 . . . 答 疑 解 惑 | 机 动 车 号 牌 收 到 之 后 . . . 交 管 动 态 | 通 知 公 告 | 生 态 环 境 保 护 工 作 落 实 情 况 更 多 » 更 多 » 更 多 » 1 0 3 0 机 动 车 车 牌 新 号 段 投 放 , 想 . . .     记 者 1 0 月 2 9 日 获 悉 , 深 圳 交 警 车 管 所 目 前 在 互 联 网 平 台 系 统 随 机 投 放 车 牌 新 号 段 资 源 。 如 何 进 . . . [ 更 多 ] 1 0 2 2 车 管 问 答 | 我 的 深 圳 车 . . .     车 管 问 答 | 我 的 深 圳 车 辆 注 销 了 , 该 如 何 打 印 机 动 车 注 销 登 记 证 明 ? [ 更 多 ] 1 0 2 2 “ 无 人 机 交 警 ” 严 查 机 动 车 . . .     “ 深 圳 交 警 空 中 巡 逻 提 醒 您 , 斑 马 线 前 多 留 心 , 礼 让 行 人 更 安 心 。 ” 记 者 1 0 月 2 0 日 获 悉 , 深 圳 . . . [ 更 多 ] 1 0 1 7 答 疑 解 惑 | 机 动 车 号 牌 . . .     答 疑 解 惑 | 机 动 车 号 牌 收 到 之 后 , 可 以 继 续 使 用 之 前 申 请 的 临 牌 吗 ? [ 更 多 ] 1 0 0 8 交 警 加 大 执 勤 密 度     国 庆 假 期 , 深 圳 交 警 坚 守 岗 位 , 疏 导 交 通 、 严 查 违 法 、 为 市 民 提 供 暖 心 服 务 , 用 一 抹 独 特 的 “ 警 ” . . . [ 更 多 ] 1 0 3 0 关 于 穗 莞 深 城 际 轨 道 交 通 深 . . .     因 穗 莞 深 城 际 轨 道 交 通 深 圳 机 场 至 前 海 段 宝 安 站 工 程 施 工 需 要 , 为 确 保 相 关 路 段 交 通 的 有 序 、 安 全 . . . [ 更 多 ] 1 0 3 0 关 于 地 铁 2 7 号 线 油 福 站 工 . . .     因 地 铁 2 7 号 线 油 福 站 工 程 施 工 需 要 , 为 确 保 相 关 路 段 交 通 的 有 序 、 安 全 、 畅 通 , 根 据 《 中 华 人 民 . . . [ 更 多 ] 1 0 2 3 关 于 在 部 分 道 路 实 施 客 货 分 . . .     为 规 范 道 路 交 通 秩 序 , 进 一 步 提 高 道 路 通 行 效 率 , 缓 解 交 通 拥 堵 , 根 据 《 中 华 人 民 共 和 国 道 路 交 通 . . . [ 更 多 ] 1 0 2 2 关 于 龙 岗 区 龙 岗 大 道 大 运 枢 . . .     因 龙 岗 区 龙 岗 大 道 大 运 枢 纽 段 下 沉 工 程 ( 非 密 不 可 分 段 ) 施 工 需 要 , 为 确 保 相 关 路 段 交 通 的 安 全 、 . . . [ 更 多 ] 1 0 2 2 关 于 继 续 在 我 市 部 分 道 路 对 . . .     为 加 强 我 市 道 路 交 通 安 全 管 理 工 作 , 根 据 《 中 华 人 民 共 和 国 道 路 交 通 安 全 法 》 第 三 十 九 条 之 规 定 , . . . [ 更 多 ] 0 9 2 7 深 圳 交 警 严 格 落 实 9 月 份 机 . . .     根 据 《 中 华 人 民 共 和 国 道 路 交 通 安 全 法 》 第 十 四 条 、 《 机 动 车 登 记 规 定 》 ( 公 安 部 第 1 6 4 号 令 ) . . . [ 更 多 ] 0 9 2 7 科 技 缓 堵 减 少 尾 气 排 放 , 助 . . .     深 圳 市 公 安 局 交 通 警 察 局 在 兼 顾 生 态 承 载 力 极 限 和 交 通 硬 性 需 求 的 前 提 下 , 倡 导 高 效 、 绿 色 、 生 态 . . . [ 更 多 ] 0 9 2 7 保 障 数 据 互 换 , 助 力 生 态 建 . . .     为 深 入 贯 彻 习 近 平 生 态 文 明 思 想 , 坚 持 精 准 治 污 、 科 学 治 污 、 依 法 治 污 , 坚 持 源 头 防 治 、 综 合 施 策 . . . [ 更 多 ] 0 8 2 9 省 公 安 厅 公 布 “ 飙 车 炸 街 ” . . .     记 者 8 月 2 7 日 获 悉 , 广 东 省 公 安 厅 公 布 今 年 以 来 全 省 公 安 机 关 1 0 起 打 击 整 治 “ 飙 车 炸 街 ” 典 型 . . . [ 更 多 ] 0 8 2 9 深 圳 交 警 严 格 落 实 8 月 份 机 . . .     根 据 《 中 华 人 民 共 和 国 道 路 交 通 安 全 法 》 第 十 四 条 、 《 机 动 车 登 记 规 定 》 ( 公 安 部 第 1 6 4 号 令 ) . . . [ 更 多 ] 公 开 指 南 机 构 概 况 政 策 法 规 政 策 解 读 规 划 计 划 政 务 服 务 财 政 预 决 算 业 务 统 计 数 据 其     他 政 务 服 务 便 民 目 录 表 格 下 载 在 线 申 办 办 事 指 南 结 果 公 示 2 0 2 4 1 0 0 8 ( 车 管 4 项 ) 2 0 2 4 1 0 0 3 ( 道 管 1 1 项 ) 2 0 2 4 0 9 0 5 ( 车 管 4 项 ) 2 0 2 4 0 9 0 4 ( 道 管 1 2 项 ) 2 0 2 4 0 8 0 5 ( 车 管 4 项 )     流 水 号 : 1 2 4 1 0 0 8 B 6 2 2 2 0 业 务 类 型 : 注 册 登 记 受 理 状 态 : 已 办 结 ( 2 0 2 4 1 0 0 8 )     流 水 号 : 1 2 4 1 0 0 8 B 3 2 1 6 0 业 务 类 型 : 注 册 登 记 受 理 状 态 : 已 办 结 ( 2 0 2 4 1 0 0 8 )     流 . . .     流 水 号 : S 1 0 0 0 0 0 9 2 3 0 7 2 8 0 0 0 1 业 务 类 型 : 占 用 和 挖 掘 道 路 受 理 状 态 : 已 办 结 [ 2 0 2 4 1 0 0 3 ]     流 水 号 : S 1 0 0 0 0 0 9 2 3 0 7 2 8 0 0 0 2   业 务 类 型 : 占 用 和 挖 掘 道 路 受 理 . . .     流 水 号 : 1 2 4 0 9 0 5 B 3 0 2 3 1 业 务 类 型 : 注 册 登 记 受 理 状 态 : 已 办 结 ( 2 0 2 4 0 9 0 5 )     流 水 号 : 1 2 4 0 9 0 3 B 3 0 9 1 8 业 务 类 型 : 注 册 登 记 受 理 状 态 : 已 办 结 ( 2 0 2 4 0 9 0 5 )     流 . . . 流 水 号 : S 1 0 0 0 0 0 9 2 3 0 7 2 1 0 0 0 1 业 务 类 型 : 占 用 和 挖 掘 道 路 受 理 状 态 : 已 办 结 [ 2 0 2 4 0 9 0 4 ] 流 水 号 : S 1 0 0 0 0 0 9 2 3 0 7 2 1 0 0 0 2   业 务 类 型 : 占 用 和 挖 掘 道 路 受 理 状 态 : 已 . . .     流 水 号 : 1 2 4 0 8 0 1 B 3 1 2 4 8 业 务 类 型 : 注 册 登 记 受 理 状 态 : 已 办 结 ( 2 0 2 4 0 8 0 5 )     流 水 号 : 1 2 4 0 8 0 3 B 3 0 2 1 1 业 务 类 型 : 注 册 登 记 受 理 状 态 : 已 办 结 ( 2 0 2 4 0 8 0 5 )     流 . . . 2 0 2 4 0 7 0 5 ( 车 管 4 项 ) 2 0 2 4 0 7 0 5 ( 道 管 1 5 项 ) 2 0 2 4 0 6 0 6 ( 道 管 1 5 项 ) 2 0 2 4 0 5 0 7 ( 道 管 1 3 项 ) 2 0 2 4 0 4 0 3 ( 车 管 4 项 )     流 水 号 : 1 2 4 0 7 0 5 B 6 0 8 9 0 业 务 类 型 : 注 册 登 记 受 理 状 态 : 已 办 结 ( 2 0 2 4 0 7 0 5 )     流 水 号 : 1 2 4 0 7 0 5 B 3 0 1 2 7 业 务 类 型 : 注 册 登 记 受 理 状 态 : 已 办 结 ( 2 0 2 4 0 7 0 5 )     流 . . .     流 水 号 : S 1 0 0 0 0 0 9 2 3 0 7 1 3 0 0 0 1 业 务 类 型 : 占 用 和 挖 掘 道 路 受 理 状 态 : 已 办 结 [ 2 0 2 4 0 7 0 5 ]     流 水 号 : S 1 0 0 0 0 0 9 2 3 0 7 1 3 0 0 0 2   业 务 类 型 : 占 用 和 挖 掘 道 路 受 理 . . .     流 水 号 : S 1 0 0 0 0 0 9 2 4 0 5 3 1 0 0 0 2 业 务 类 型 : 占 用 和 挖 掘 道 路 受 理 状 态 : 已 办 结 [ 2 0 2 4 0 6 0 6 ]     流 水 号 : S 1 0 0 0 0 0 9 2 4 0 5 3 1 0 0 0 1   业 务 类 型 : 占 用 和 挖 掘 道 路 受 理 . . .     流 水 号 : S 1 0 0 0 0 0 9 2 3 0 7 0 4 0 0 0 7 业 务 类 型 : 占 用 和 挖 掘 道 路 受 理 状 态 : 已 办 结 [ 2 0 2 4 0 5 0 7 ]     流 水 号 : S 1 0 0 0 0 0 9 2 3 0 7 0 4 0 0 0 6   业 务 类 型 : 占 用 和 挖 掘 道 路 受 理 . . .     流 水 号 : 1 2 4 0 3 2 7 4 4 8 4 9 8 业 务 类 型 : 注 册 登 记 受 理 状 态 : 已 办 结 ( 2 0 2 4 0 4 0 3 )     流 水 号 : 1 2 4 0 4 0 3 1 3 1 8 3 5 业 务 类 型 : 注 册 登 记 受 理 状 态 : 已 办 结 ( 2 0 2 4 0 4 0 3 )     流 . . . 重 点 业 务 机 动 车 驾 驶 证 补 换 证 首 次 申 领 机 动 车 驾 驶 证 补 换 领 机 动 车 行 驶 证 机 动 车 抵 押 解 除 抵 押 登 记 权 责 清 单 数 据 开 放 网 上 车 管 所 公 众 参 与 民 意 征 集         办 件 统 计 征 集 调 查 结 果 反 馈 更 多 » 2 0 1 9 年 1 月 1 日 至 7 月 1 2 日 信 箱 留 言 办 理 情 况 统 计 累 计 总 诉 求 件 : 7 1 5 件 累 计 已 批 转 件 : 7 1 5 件 累 计 办 理 完 毕 件 : 6 9 8 件 更 多 办 件 统 计 > 关 于 公 开 征 求 《 深 圳 市 公 安 局 交 通 警 察 局 关 于 对 . . . 深 圳 市 公 安 局 交 通 警 察 局 关 于 征 求 《 深 圳 市 电 动 . . . 深 圳 市 公 安 局 交 通 警 察 局 关 于 征 求 《 深 圳 市 道 路 . . . 深 圳 市 公 安 局 交 通 警 察 局 关 于 对 《 深 圳 市 公 安 局 . . . 深 圳 市 公 安 局 关 于 对 《 深 圳 经 济 特 区 道 路 交 通 安 . . . 关 于 征 求 《 深 圳 市 公 安 局 交 通 警 察 局 关 于 对 我 市 . . . 深 圳 市 公 安 局 交 通 警 察 局 关 于 征 求 深 圳 市 2 0 2 . . . 深 圳 市 公 安 局 交 通 警 察 局 关 于 修 订 道 路 交 通 违 法 . . . 深 圳 市 公 安 局 交 通 警 察 局 关 于 修 订 道 路 交 通 违 法 . . . 关 于 对 2 0 2 2 年 交 通 违 法 举 报 奖 励 修 订 版 公 开 . . . 关 于 对 调 整 有 奖 举 报 事 项 公 开 征 求 意 见 的 公 告 关 于 征 求 《 禁 止 摩 托 车 在 我 市 部 分 道 路 行 驶 的 通 . . . 关 于 征 求 调 整 福 田 、 罗 湖 、 盐 田 、 南 山 区 电 动 自 . . . 深 圳 市 交 通 运 输 局 深 圳 市 公 安 局 交 通 警 察 局 关 . . . 关 于 深 圳 邮 政 在 宝 安 体 育 馆 开 设 车 驾 管 业 务 网 点 . . . 深 圳 市 公 安 局 关 于 对 《 深 圳 市 道 路 交 通 事 故 社 会 . . . 关 于 对 电 动 自 行 车 等 非 机 动 车 实 施 通 行 管 理 措 施 . . . 关 于 公 布 《 深 圳 市 电 动 自 行 车 管 理 规 定 ( 修 订 征 . . . 关 于 公 布 《 深 圳 市 道 路 交 通 安 全 违 法 行 为 行 政 处 . . . 关 于 公 布 《 深 圳 市 公 安 局 交 通 警 察 局 智 能 网 联 汽 . . . 深 圳 市 公 安 局 关 于 《 深 圳 经 济 特 区 道 路 交 通 安 全 . . . 关 于 公 布 《 深 圳 市 公 安 局 交 通 警 察 局 关 于 对 我 市 . . . 深 圳 市 公 安 局 交 通 警 察 局 关 于 公 布 《 深 圳 市 2 0 . . . 深 圳 市 公 安 局 交 通 警 察 局 关 于 公 布 《 调 整 有 奖 举 . . . 关 于 公 布 调 整 有 奖 举 报 事 项 征 求 意 见 结 果 的 公 告 深 圳 市 公 安 局 交 通 警 察 局 关 于 公 布 《 调 整 有 奖 举 . . . 关 于 对 调 整 有 奖 举 报 事 项 公 开 征 求 意 见 的 情 况 公 . . . 关 于 《 深 圳 市 公 安 局 交 通 警 察 局 关 于 禁 止 摩 托 车 . . . 深 圳 市 交 通 运 输 局 关 于 取 消 南 山 区 高 新 园 片 区 部 . . . 深 圳 市 公 安 局 交 通 警 察 局 关 于 公 布 《 深 圳 市 公 安 . . . 关 于 深 圳 邮 政 在 宝 安 体 育 馆 开 设 车 驾 管 业 务 网 点 . . . 关 于 《 深 圳 市 道 路 交 通 事 故 社 会 救 助 基 金 管 理 办 . . . 曝 光 台 更 多 » 看 看 您 关 注 什 么 局 长 信 箱 办 件 统 计 信 箱 回 复 智 能 互 动 新 浪 微 博 电 子 信 访 车 管 Q Q 车 管 微 信 我 要 申 诉 在 线 访 谈 在 线 访 谈 : 深 圳 市 公 安 局 关 于 8 项 便 民 服 务 措 施 机 动 . . . 访 谈 时 间 : 2 0 2 4 年 1 0 月 2 1 日 0 0 : 1 0 在 线 访 谈 : 交 通 文 明 志 愿 者 访 谈 时 间 : 2 0 2 1 年 1 1 月 2 5 日 1 5 : 0 0 1 6 : 0 0 在 线 访 谈 : 互 联 网 + 社 会 化 推 进 车 管 放 管 服 访 谈 时 间 : 2 0 2 2 年 1 0 月 3 1 日 1 1 : 0 0 1 2 : 0 0 在 线 访 谈 : 深 圳 市 公 安 局 关 于 8 项 便 民 服 务 措 施 机 动 车 行 驶 证 电 子 化 政 策 解 读 访 谈 时 间 : 2 0 2 4 年 1 0 月 2 2 日 1 0 : 0 0 1 1 : 0 0 深 圳 市 公 安 局 . . . 电 动 自 行 车 交 通 安 全 管 理 互 联 网 + 社 会 化 推 进 . . . 交 通 文 明 志 愿 者 更 多 历 史 访 谈 » 业 务 知 识 库 机 动 车 驾 驶 证 机 动 车 通 行 证 占 道 与 挖 掘 交 通 事 故 交 通 违 法 本 人 不 在 国 内 可 以 申 请 延 期 办 理 驾 驶 证 期 . . . 驾 驶 证 的 科 目 考 试 可 以 转 到 深 圳 考 试 吗 ? 驾 驶 证 信 息 与 身 份 证 信 息 不 一 致 , 该 如 何 . . . 用 临 时 身 份 证 可 以 参 加 科 目 二 考 试 吗 ? 医 院 做 了 日 常 体 检 是 否 可 以 不 用 做 驾 驶 证 . . . 驾 驶 人 安 全 驾 驶 记 录 在 哪 里 打 印 ? 身 高 1 5 6 c m , 可 以 申 请 大 型 客 车 准 驾 . . . 更 多 机 动 车 驾 驶 证 » 如 何 申 请 参 加 满 分 教 育 学 习 ? 临 时 号 牌 可 以 申 领 几 次 ? 我 在 小 汽 车 上 加 装 了 行 李 架 要 备 案 吗 ? 车 辆 轮 毂 换 了 样 式 , 但 尺 寸 不 变 , 需 要 办 . . . 深 圳 号 牌 丢 失 了 , 在 哪 里 可 以 申 请 补 办 ? 如 何 补 办 个 人 深 圳 小 汽 车 登 记 证 书 ? 检 验 合 格 标 志 到 期 之 前 多 久 可 以 办 理 机 动 . . . 更 多 机 动 车 » 外 地 车 办 理 临 时 通 行 许 可 的 流 程 ? 2 0 2 4 年 1 0 月 8 日 至 2 0 2 5 年 1 月 . . . 深 圳 市 区 内 泥 头 车 可 以 通 行 吗 ? 非 深 圳 号 牌 车 辆 办 理 临 时 通 行 许 可 需 要 缴 . . . 大 鹏 预 约 通 行 不 能 按 时 到 达 怎 么 办 ? 个 人 非 深 圳 号 牌 载 客 汽 车 怎 样 申 请 一 个 月 . . . 端 午 期 间 小 汽 车 前 往 大 鹏 半 岛 限 行 吗 ? 更 多 通 行 证 » 占 道 需 要 年 检 吗 ? 什 么 是 “ 三 个 有 人 指 挥 ” ? 占 道 施 工 许 可 证 需 要 年 检 吗 ? 哪 些 情 况 需 办 理 占 道 、 挖 掘 道 路 许 可 证 ? 非 法 占 道 会 怎 样 处 罚 ? 交 通 标 志 显 示 位 置 分 类 ? 占 道 许 可 证 到 期 , 但 工 程 尚 未 完 工 , 应 该 . . . 更 多 占 道 与 挖 掘 » 道 路 停 车 管 理 单 位 应 当 提 供 哪 些 服 务 ? 哪 些 事 故 可 以 适 用 简 易 程 序 处 理 ? 自 行 协 商 的 规 定 流 程 ? 适 用 简 易 程 序 处 理 道 路 交 通 事 故 的 情 形 ? 哪 些 人 员 可 以 参 加 道 路 交 通 事 故 损 害 赔 偿 . . . “ 深 圳 市 道 路 交 通 事 故 社 会 救 助 基 金 ” 服 . . . 通 过 “ 交 管 1 2 1 2 3 ” A P P 处 理 的 轻 . . . 更 多 交 通 事 故 » 我 驾 驶 机 动 车 因 有 事 临 时 停 车 在 路 边 , 一 . . . 我 在 驾 驶 机 动 车 时 手 持 电 子 设 备 拨 打 电 话 . . . 驾 驶 机 动 车 在 与 对 向 行 驶 的 车 辆 交 汇 时 我 . . . 我 在 驾 驶 证 清 分 期 前 处 理 一 宗 需 要 扣 2 分 . . . 我 驾 驶 机 动 车 进 入 导 向 车 道 后 , 不 按 照 规 . . . 我 驾 驶 机 动 车 在 高 速 公 路 上 行 驶 时 发 生 故 . . . 临 近 五 一 假 期 , 驾 驶 机 动 车 去 大 小 梅 沙 、 . . . 更 多 交 通 违 法 » 宣 传 教 育 宣 传 影 片 交 警 说 法 典 型 案 例 更 多 » 更 多 » 更 多 » [ 0 3 2 0 ] 如 何 判 断 后 车 距 离 , 看 完 你 就 懂 了 [ 0 5 1 7 ] 千 万 次 挥 手 [ 0 6 0 5 ] 抵 制 乱 鸣 喇 叭 , 守 护 宁 静 高 考 [ 0 7 0 1 ] 庆 祝 中 国 共 产 党 成 立 1 0 0 周 年 ! 深 圳 交 警 《 . . . [ 0 5 2 4 ] 停 车 场 交 通 安 全 管 理 警 示 教 育 培 训 视 频 [ 0 4 0 8 ] 泥 头 车 、 搅 拌 车 安 全 教 育 警 示 片 [ 0 2 0 7 ] 停 车 场 交 通 安 全 管 理 警 示 教 育 培 训 视 频 [ 0 1 2 5 ] 《 心 的 方 向 》 深 圳 交 警 铁 骑 2 . 0 宣 传 . . . [ 1 2 0 6 ] 1 2 2 全 国 交 通 安 全 日 明 星 寄 语 : 王 凯 、 刘 涛 . . . [ 1 0 2 1 ] 电 动 自 行 车 “ 任 性 ” 闯 红 灯 ! 撞 了 , 伤 不 起 … . . . [ 0 9 1 9 ] 有 它 , 不 惧 晴 天 o r 雨 天 ? 当 心 被 “ 拿 捏 ” ! [ 0 7 2 2 ] 当 随 意 开 车 门 碰 上 电 动 车 随 意 通 行 , 意 外 产 生 . . . [ 0 5 0 7 ] 酒 醒 ≠ 人 醒 ! “ 隔 夜 醉 ” 后 , 司 机 开 车 撞 树 ! [ 0 4 0 1 ] 路 口 “ 无 灯 ” 别 乱 冲 ! 这 些 通 行 原 则 记 不 得 , . . . [ 0 1 2 9 ] 瞬 间 致 盲 ! 夜 间 滥 用 远 光 灯 危 害 大 ! 交 警 严 查 . . . [ 1 0 0 9 ] 司 机 欲 超 车 , 结 果 开 进 水 沟 ! [ 0 8 2 4 ] 拖 鞋 真 的 卡 油 门 上 了 ! 有 车 辆 因 此 失 控 酿 事 故 . . . 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